Avion rusesc la BER de ani de zile: aeroport în dilemă!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Un avion de afaceri rus a rămas blocat la BER de ani de zile din cauza sancțiunilor UE. Costul și soarta neclare.

Ein russisches Geschäftsreiseflugzeug bleibt seit Jahren am BER wegen EU-Sanktionen festgesetzt. Kosten und Schicksal unklar.
Un avion de afaceri rus a rămas blocat la BER de ani de zile din cauza sancțiunilor UE. Costul și soarta neclare.

Avion rusesc la BER de ani de zile: aeroport în dilemă!

Un avion de afaceri rus Hawker 800XP a petrecut acum mai bine de trei ani pe Aeroportul Berlin Brandenburg (BER). Fiind reținută din februarie 2022, soarta acestei mașini rămâne incertă. Avionul a fost parcat din cauza sancțiunilor uriașe impuse de UE împotriva Rusiei ca răspuns la războiul din Ucraina. Un purtător de cuvânt al aeroportului a confirmat situația actuală și a remarcat că alte câteva avioane rusești, inclusiv avioane de marfă mari, sunt parcate și pe aeroporturile germane. Viitorul acestor mașini rămâne neclar, iar BER poate transmite doar întrebări cu privire la durata detenției către autoritățile responsabile, cum ar fi MAZ Online.

De obicei, parcarea aeronavelor pentru perioade atât de lungi implică costuri semnificative. Hawker 800XP costă în jur de 77,63 euro pentru primele trei ore de oprire, ceea ce poate duce la presiune financiară. Cu toate acestea, potrivit [T-Online](https://www.t-online.de/region/berlin/id_100862450/berlin-russisches- Flugzeug-seit-drei-jahren-am-ber-gestrandet.html), această situație specială ar putea fi privită ca un caz special, deoarece tarifele obișnuite de cost probabil nu s-ar putea aplica aici.

Sancțiunile UE și consecințele acestora

Incertitudinea din jurul viitorului Hawker 800XP reflectă consecințele economice și politice mai ample puse în mișcare de sancțiunile UE împotriva Rusiei. UE a decis recent un nou pachet de sancțiuni pentru a lua măsuri și mai intense împotriva consolidării militare și tehnologice a Rusiei. În termeni concreti, aceasta înseamnă că multe companii din UE nu mai au voie să exporte bunuri și tehnologii care pot fi folosite în scopuri militare în Rusia. Aceste noi măsuri, care nu afectează doar Rusia, ci și companiile din țări precum China, Uzbekistan și Emiratele Arabe Unite, sunt descrise de Stern.

Un alt aspect este bunurile înghețate. UE intenționează să ofere resurse financiare pentru Ucraina din veniturile fondurilor înghețate ale Băncii Centrale Ruse. În fiecare an, acest lucru s-ar putea ridica la miliarde de dolari care nu mai beneficiază Rusia, ci servesc unui alt obiectiv. Aceste evoluții aruncă o umbră asupra viitorului nu numai al mașinilor rusești de la BER, ci și al relațiilor politice și economice dintre Europa și Rusia.

Detenția în curs a lui Hawker 800XP nu este singură, ci face parte dintr-o strategie complexă și multistratificată care reflectă răspunsul la evenimentele din Ucraina. Nu se vede deocamdată un sfârșit al acestei situații, întrucât politicile și sancțiunile continuă să își aibă efectele pe scena internațională.