Dødsulykke i Kleinziethen: cyklist ramt af scooter!
Dødsulykke i Dahme-Spreewald: cyklist døde i kollision med motorscooter i Kleinziethen. Undersøgelser er i gang.

Dødsulykke i Kleinziethen: cyklist ramt af scooter!
En tragisk ulykke fandt sted tirsdag den 10. september 2025 nær Kleinziethen i Dahme-Spreewald-distriktet, som kostede en cyklist livet. Manden, der ville krydse hovedvej 75 nær et vejkryds, blev ramt af en motorscooter og kunne trods øjeblikkelige genoplivningsforanstaltninger ikke reddes. Han døde på ulykkesstedet.
Som rbb24 rapporterer, blev beredskabstjenesterne alarmeret kl. 14.10. Vejen var helt spærret i flere timer for at efterforske og rekonstruere ulykken, hvortil en DEKRA-ekspert blev tilkaldt. Den 61-årige fører af scooteren blev kørt på hospitalet efter også at have pådraget sig skader ved sammenstødet.
Ulykkens forløb og indledende undersøgelser
Ulykken skete, da cyklisten forsøgte at krydse hovedvej 75 ind i krydsområdet med riksvej 96a. Radiocottbus beskriver, at cyklisten blev ramt af den nærgående motorscooter. Det er endnu uklart, hvordan ulykken præcist er sket, hvorfor politiets efterforskning stadig er i gang. De involverede køretøjer blev beslaglagt som bevis.
Ser man på trafiksikkerheden for cyklister, kan man se, at ulykker med cykler bliver mere og mere almindelige. Ifølge en undersøgelse fra forsikringsselskabernes ulykkesforskning (UDV), som citerer Tagesschau, havde omkring 27.400 cyklister ulykker alene i Tyskland i 2023 uden bekymrende ydre påvirkning. Denne tendens viser, at antallet af ulykker ikke er faldende på trods af den stigende efterspørgsel efter cykling blandt borgerne.
Farerne for cyklister
Fald og ulykker stiger, især i den kolde årstid, hvor våde forhold, is eller blade gør cykling endnu sværere. Ifølge UDV var næsten hver tredje alvorligt kvæstede cyklist den eneste involveret i ulykken. Dårlig infrastruktur opfattes ofte som hovedårsagen til ulykker. Kantsten eller sporvognsspor udgør ofte en fare, der uventet kan bringe cyklister ud af balance.
Den nuværende situation gør det klart, at en nytænkning er nødvendig. Så meget desto mere fordi flere og flere ældre kan lide at bruge cykler – mobilitetsadfærden ændrer sig også. Cyklister skal være opmærksomme på, at deres egen kørestil også har en væsentlig indflydelse på sikkerheden. Næsten to tredjedele af cyklisterne sagde, at deres kørestil bidrog til en ulykke. Dette øger ansvaret for hver enkelt, der sætter sig på cyklen.