VW спира идентификатора. Експорт на Buzz в САЩ: Митнически проблеми и припомняне!

VW спира идентификатора. Експорт на Buzz в САЩ: Митнически проблеми и припомняне!

Hannover, Deutschland - VW току -що имаше шок за всички фенове на личната карта. Buzz Heralded: Износът на популярния електрически були в САЩ ще бъде спрян за момента. Handelsblatt съобщава, че тази стъпка вече е инициирана през май. Причината за това са сериозните проблеми със сигурността на пейката на задната седалка, която е просто твърде широка и следователно не съответства на строгите американски спецификации. Говорител на търговските превозни средства на VW потвърди тази спирка за износ, което също води до отзоваване на над 5000 превозни средства, които вече са доставени. За да отговори на изискванията, VW планира да включи допълнителна облицовка, която намалява ширината на задната седалка.

Ситуацията около идентификационния номер. Buzz обаче не само е труден поради проблемите на сигурността. Според докладите митническите проблеми също допринасят за спирането. От април 2023 г. прекомерният инч от 27,5% е в сила за автомобили, произведени в Европа - и това увеличение от 2,5% преди това прави изчислението за VW всичко, но лесно. Шефът на VW Оливър Блум беше скептичен: "Износът от Европа в САЩ вече няма смисъл от настоящите тарифи." По -голяма митница между ЕС и САЩ все още е в очакване и остава въпросът дали износът на идентификационния номер. Buzz може да бъде възобновено преди споразумение.

Ефектите върху параграф

Това, което се считаше за надежда за компанията, остана зад очакванията. През първото тримесечие на 2023 г. над 1 900 id. Buzz, изнесено в САЩ; През второто тримесечие, до оттеглянето, имаше само около 570 превозни средства. Планираните данни за продажбите от общо 40 000 превозни средства годишно вероятно ще бъдат постигнати. В допълнение, фабричната ваканция в Хановер се удължава с седмица, което дава допълнителна индикация за отслабващите продажби.

Нарастващите тарифи и свързаните с тях предизвикателства засягат не само VW, но и цялата немска автомобилна индустрия. Според Deloitte немските производители трябва да се подготвят за нарастващи тарифи и да преосмислят своите производствени стратегии. Това дори може да струва работни места в дългосрочен план, особено в производството на превозни средства. Необходими са допълнителни инвестиции, ако OEMS искат да преместят производството си в САЩ, за да останат конкурентоспособни.

поглед напред

Както при идентификационния номер. Бъз продължава, остава несигурен за момента. Сигурно е обаче, че VW се надява на изключение във Вашингтон, което досега е било неуспешно. Дали и когато доставките ще бъдат възобновени, е в звездите, докато електрическите були трябва да продължат да играят вълнуваща роля на пазара. Развитието на митническата политика ще бъде от съществено значение за немските производители на автомобили, за да може да оцелее в глобалната конкуренция в дългосрочен план.

За повече информация тук източниците: electrive , deloitte