VW smette di ID. Esportazione di brusio negli Stati Uniti: problemi doganali e richiamo!

VW smette di ID. Esportazione di brusio negli Stati Uniti: problemi doganali e richiamo!

Hannover, Deutschland - VW ha appena avuto uno shock per tutti i fan dell'ID. BUZZ Heralded: L'esportazione del popolare bullis elettrico negli Stati Uniti verrà fermata per il momento. Handelsblatt riferisce che questo passaggio è già stato avviato a maggio. La ragione di ciò sono seri problemi di sicurezza con la panchina dei sedili posteriori, che è semplicemente troppo ampia e quindi non corrisponde alle rigorose specifiche statunitensi. Un portavoce di veicoli commerciali VW ha confermato questa fermata di esportazione, che si traduce anche in un richiamo di oltre 5.000 veicoli che sono già stati consegnati. Al fine di soddisfare i requisiti, VW prevede di incorporare un ulteriore rivestimento che riduce la larghezza del sedile posteriore.

La situazione attorno all'ID. Tuttavia, il ronzio non è solo difficile a causa dei problemi di sicurezza. Secondo i rapporti, anche i problemi doganali contribuiscono alla fermata. Dall'aprile 2023, un pollice esorbitante del 27,5% è stato in vigore per le auto prodotte in Europa - e questo aumento del 2,5% in precedenza rende il calcolo per VW qualsiasi cosa che facile. Il boss VW Oliver Blume era scettico: "L'esportazione dall'Europa negli Stati Uniti non ha più senso con le tariffe attuali". Un accordo doganale più grande tra l'UE e gli Stati Uniti è ancora in corso e la domanda rimane se l'esportazione dell'ID. Il buzz può essere ripreso prima di un accordo.

Gli effetti sul paragrafo

Quella che era considerata una speranza per l'azienda è rimasta dietro le aspettative. Nel primo trimestre del 2023, oltre 1.900 ID. Buzz esportato negli Stati Uniti; Nel secondo trimestre, fino al richiamo, c'erano solo circa 570 veicoli. È probabile che i dati previsti di vendita di un totale di 40.000 veicoli all'anno siano raggiunti. Inoltre, la vacanza in fabbrica ad Hannover è estesa di una settimana, il che fornisce un'ulteriore indicazione delle vendite che indeboliscono.

Le tariffe crescenti e le sfide associate non solo influenzano la VW, ma l'intera industria automobilistica tedesca. Secondo Deloitte, i produttori tedeschi devono prepararsi all'aumento delle tariffe e ripensare le loro strategie di produzione. Ciò potrebbe persino costare posti di lavoro a lungo termine, specialmente nella produzione di veicoli. Sono necessari ulteriori investimenti se gli OEM vogliono spostare la loro produzione negli Stati Uniti per rimanere competitivi.

uno sguardo avanti

Come con l'ID. Buzz continua, rimane incerto per il momento. Tuttavia, è certo che VW spera in un'eccezione a Washington, che finora non ha avuto successo. Se e quando le consegne saranno riprese sono nelle stelle, mentre i bulli elettrici dovrebbero continuare a svolgere un ruolo entusiasmante sul mercato. Lo sviluppo della politica doganale sarà essenziale per i produttori di automobili tedesche per poter sopravvivere nella concorrenza globale a lungo termine.

Per ulteriori informazioni qui le fonti: elecleve , deloitte