VW Stops ID. Exportação do Buzz para os EUA: Problemas aduaneiros e recall!

VW Stops ID. Exportação do Buzz para os EUA: Problemas aduaneiros e recall!

Hannover, Deutschland - A VW acabou de ter um choque para todos os fãs do ID. O Buzz anunciou: a exportação do popular Bullis Electric para os EUA será interrompida por enquanto. O Handelsblatt relata que esta etapa já foi iniciada em maio. A razão para isso são sérios problemas de segurança com o banco do banco traseiro, que é simplesmente muito largo e, portanto, não corresponde às especificações estritas dos EUA. Um porta -voz dos veículos comerciais da VW confirmou essa parada de exportação, o que também resulta em um recall de mais de 5.000 veículos que já foram entregues. Para atender aos requisitos, a VW planeja incorporar um revestimento adicional que reduz a largura do banco de trás.

A situação em torno do ID. No entanto, o Buzz não é apenas difícil devido aos problemas de segurança. Segundo relatos, os problemas aduaneiros também contribuem para a parada. Desde abril de 2023, uma polegada exorbitante de 27,5% está em vigor para os carros produzidos na Europa - e esse aumento de 2,5% anteriormente facilita o cálculo para a VW, menos fácil. O chefe da VW, Oliver Blume, ficou cético: "A exportação da Europa para os EUA não faz mais sentido com as tarifas atuais". Um acordo aduaneiro maior entre a UE e os EUA ainda está pendente, e a questão permanece se a exportação do ID. O zumbido pode ser retomado antes de um acordo.

Os efeitos no parágrafo

O que foi considerado uma esperança para a empresa permaneceu por trás das expectativas. No primeiro trimestre de 2023, mais de 1.900 id. Buzz exportou para os EUA; No segundo trimestre, até o recall, havia apenas cerca de 570 veículos. Os números de vendas planejados de um total de 40.000 veículos por ano provavelmente serão alcançados. Além disso, as férias de fábrica em Hanover é prolongada por uma semana, o que fornece uma indicação adicional das vendas enfraquecidas.

As tarifas crescentes e os desafios associados não apenas afetam a VW, mas toda a indústria automotiva alemã. Segundo a Deloitte, os fabricantes alemães precisam se preparar para o aumento das tarifas e repensar suas estratégias de produção. Isso pode até custar empregos a longo prazo, especialmente na produção de veículos. Investimentos adicionais são necessários se os OEMs quiserem mudar sua produção para os EUA para se manter competitivo.

um visual para a frente

Como no ID. Buzz continua, permanece incerto por enquanto. No entanto, é certo que a VW espera uma exceção em Washington, que até agora não teve êxito. Se e quando as entregas serão retomadas estão nas estrelas, enquanto o Bulli Electric deve continuar a desempenhar um papel emocionante no mercado. O desenvolvimento da política aduaneira será essencial para os fabricantes de automóveis alemães para poder sobreviver na competição global a longo prazo.

Para obter mais informações aqui as fontes: eletrizante , Deloitte