Kritika změny jízdního řádu: méně vlaků, vyšší náklady pro Elbe-Elster!

Kritika změny jízdního řádu: méně vlaků, vyšší náklady pro Elbe-Elster!

Plány Deutsche Bahn na prosincovou změnu jízdního řádu vyvolávají v okrese Elbe-Elster obrovské obavy. Okresní správce Christian Jaschinski komentoval nadcházející změny a zdůraznil obavy, že dojíždějící, studenti a cestující budou výrazně omezeni. Zamýšlené škrty ve vlakové dopravě by mohly mít dalekosáhlé důsledky pro mobilitu občanů, jako např rbb24 hlášeno.

Mezi plánovaná opatření patří zrušení přímého IC spojení mezi Doberlug-Kirchhain a letištěm BER. Mezi Berlínem a Elsterwerdou bude v budoucnu jezdit ve všední dny pouze pět párů regionálních vlaků. Přímé spojení mezi Finsterwalde a Berlínem bude zcela zrušeno. Problematické jsou zejména hrozící škrty ve večerních a ranních hodinách na trasách Falkenberg-Cottbus a Elsterwerda-Senftenberg, které mají zásadní význam pro studenty středoškolských center v okrese.

Kritika a požadavky

„Méně připojení, delší vzdálenosti a vyšší náklady – takhle to nemůže zůstat,“ požaduje Jaschinski. Změny jízdního řádu se dotknou nejen spojů Deutsche Bahn, ale budou mít vážný dopad i na místní městskou hromadnou dopravu v okrese. Odpadne místní přepravní tarif, který platí mezi Elsterwerdou a Berlínem, což by prodražilo dojíždění. Jaschinski již v červnu psal ministerstvu infrastruktury a Svazu dopravy Berlín-Brandenburg, ale tyto dotazy zůstaly bez odpovědi.

Na programu okresní rady, která se sejde v pondělí, je nyní hlasování o možné podpoře Jaschinského. Tento bod byl učiněn v krátké době, což podtrhuje naléhavost situace.

Veřejná doprava v Elsteru

Vlakové nádraží Elster (Elbe) alespoň mezitím nabízí informace o vlakových spojích v reálném čase. Aktuální data o odjezdech, příjezdech a dokonce i informace o změnách tratí jsou dostupné prostřednictvím platforem jako např Odjezd vlakového nádraží k dispozici. To se ukazuje jako důležitý nástroj pro cestovatele, aby měli vždy aktuální informace.

Vlakové nádraží Elster (Elbe) je centrálním uzlem v místní dopravní síti Saska-Anhaltska a nabízí místní i dálkovou dopravu. Ale redakční obavy okolních měst a obcí jsou oprávněné: veřejná mobilita je v dnešní době důležitější než kdy jindy. Podle Svazu německých dopravních podniků (VDV) využívá autobusy a vlaky denně kolem 26 milionů cestujících, což ukazuje, jak klíčová je místní veřejná doprava pro německé obyvatelstvo. vdv.de.

Deutsche Bahn chystanými změnami narušuje nejen individuální cestovní plány občanů, ale ohrožuje i celý systém veřejné dopravy ve čtvrti Elbe-Elster. Uvidí se, jaká opatření okresní rada rozhodne, aby zastupovala obavy obyvatel.