Trys policijos operacijos Falkensee: pabėgimas, pirtis ir dviračio vagystė!
Dabartiniai Havellando ir Brandenburgo prie Havelo policijos pranešimai: jauno vairuotojo pabėgimas ir sužeidimai dėl susidūrimo.

Trys policijos operacijos Falkensee: pabėgimas, pirtis ir dviračio vagystė!
2025 m. rugsėjo 5 d. Finkenkrugo Falkensee rajone įvyko keistas incidentas, susijęs su mopedu. Civilinės policijos transporto priemonė atkreipė dėmesį į vairuotoją, kuris vairavo be valstybinio numerio. Užuot paklusęs stabdymo signalams, 16-metis vairuotojas bandė bėgti. Tačiau tai staigiai baigėsi, kai jis atsitrenkė į tvorą ir stovintį policijos automobilį. Jo bandymai pabėgti pėsčiomis taip pat buvo nesėkmingi ir nepataisomas jaunuolis buvo sučiuptas pareigūnams. Vairuotojas, matyt, nelabai rimtai žiūrėjo į saugumą kelyje, nes negalėjo parodyti nei galiojančio vairuotojo pažymėjimo, nei draudimo. Kaip praneša Rathenow24, policija prieš jį pradėjo kelias baudžiamąsias bylas.
Mopedai Vokietijoje populiarūs trumpoms kelionėms, jiems reikia mažiau vietos stovėjimo aikštelėje, juos galima vairuoti turint specialų AM klasės vairuotojo pažymėjimą. Pagal ADAC, ši kategorija skirta transporto priemonėms, kurių maksimalus greitis yra 45 km/h. Galioja griežtos taisyklės: draudimo valstybinis numeris privalomas, o vairavimas neturint teisės gali turėti pasekmių. Mopedininkų atveju tai ne tik prestižo, bet ir saugumo klausimas, ypač tokiems jauniems vairuotojams.
Išsamios saugumo priemonės
Mopedams taikomos taisyklės yra aiškiai apibrėžtos ir labai prisideda prie kelių eismo saugumo. Todėl labai svarbu, kad mopedai būtų tinkami kelyje ir kad vairuotojai dėvėtų šalmą, nes to reikalauja įstatymas. Visose kelionėse būtina turėti šalmus ir svarbu, kad transporto priemonės turėtų galiojantį draudimo valstybinį numerį. Transporto priemonių valdytojų civilinės atsakomybės draudimas yra būtinas, nes jis padengia žalą, kurią vairuotojai gali padaryti kitiems eismo dalyviams.
Kalbant apie vairuotojo pažymėjimą, reikalingą tokioms kelionėms, Vokietijoje galite įgyti AM klasę nuo 15 metų pagal Verkehrswacht informklasse-am. Tai apima ir teorinį, ir praktinį mokymų turinį, būtinas teorinis testas su 30 klausimų ir praktinio vairavimo egzaminas.
Incidentai ir sužalojimai
Kitas incidentas tą pačią dieną įvyko Brandenburge prie Havelo, kur 42 metų automobilio vairuotojas susidūrė su paaugle pėsčiuoju. Vairuotojas važiavo nedideliu greičiu, todėl galėjo išvengti rimtų sužalojimų. Mergina patyrė nesunkius sužalojimus ir buvo išvežta į ligoninę. Ar tai įvyko dėl vairuotojo padaryto saugumo pažeidimo, dar aiškinamasi.
Kitu atveju Vustermarke policijai pranešta apie dviejų elektrinių dviračių vagystę. Nežinomi nusikaltėliai jėga nuėmė saugos įtaisus. Tokie incidentai išryškina iššūkius, su kuriais susiduria valdžios institucijos.
Apibendrinant galima teigti, kad mopedų taisyklės yra svarbios ne tik vairuotojų, bet ir visų kitų eismo dalyvių saugumui. Įstatymų leidėjas ir institucijos turi patikrinti, kaip laikomasi šių taisyklių, o prireikus – užtikrinti, kad kelių eismo pavojai būtų kuo mažesni.