Кръговото кръстовище в Стехов: B188 напълно затворен от 28 юли!

Кръговото кръстовище в Стехов: B188 напълно затворен от 28 юли!

От 28 юли федерална магистрала 188 близо до Стехов ще стане строителна площадка и ще бъде напълно затворена до 6 септември. Причината за това е преобразуването на особено застрашено от злополуки кръстовище на B188 с държавния път L982 и областния път K6317/Nennhausener Straße в кръгово кръстовище. Няколко пътнотранспортни произшествия, включително два сериозни инцидента през ноември и декември 2024 г., подчертават необходимостта от тези мерки за повишаване на пътната безопасност, съобщава Maz онлайн.

В допълнение към строителните работи по кръговото кръстовище, ще бъде изградена и нова велосипедна алея, която свързва Stechow с Rhinsmühlen. Подготвителната работа започва на 17 юли. Предвидена е петкилометрова велосипедна алея, за да се подобри безопасността на велосипедистите в региона. Тези мерки вървят успоредно с реконструкцията на кръстовището, което не само ще направи движението по-гладко, но и ще повиши удобството за велосипедисти. Държавната пътна служба е предприела различни компенсаторни мерки за поддържане на зелената инфраструктура, съобщават Brandenburg.de.

Обходни маршрути и време за изграждане

По време на пълното затваряне ще бъде обозначено отклонение за автомобилния трафик през Rhinsmühlen, Kotzen и Nennhausen в посока Rathenow. Шофьорите на камиони трябва да очакват отклонения на дълги разстояния. Жителите и превозвачите имат възможност временно да използват стария западен достъп през Friedensstrasse. Въпреки че строителните дейности по кръговото кръстовище трябва да приключат до 6 септември, ситуацията за колоезденето не остава напълно безпроблемна. След като кръговото кръстовище бъде завършено, ще има допълнителни прекъсвания поради разширяването на велосипедната алея до края на април 2026 г.

Устойчивостта на фокус

Строителните работи са придружени от ясен ангажимент за устойчивост. Общо 334 дървета и 3000 метра жив плет са планирани да бъдат засадени по протежение на велосипедната алея, за да се популяризира природата в региона и да се разширят компенсационните площи. Цялата строителна работа струва около 3,5 милиона евро, а договорът за извършване на работата беше на Matthäi Bauunternehmen GmbH & Co.KG от Велтен.

Местният обществен транспорт (ÖPNV) също може да бъде засегнат от строителните работи, но все още няма ясна информация за това. Havelbus все още не е отговорил на съответните запитвания.

Предстоящите мерки са не само необходими за повишаване на безопасността на движението, но и показват ориентиран към бъдещето подход към инфраструктурата и природата. Въпреки че колоездачите се надяват на подобрения, пътят до пълното завършване все още е дълъг.