Rundkørsel i Stechow: B188 helt lukket fra den 28. juli!
Byggeplads B188 nær Stechow: fuld lukning fra den 28. juli, ny rundkørselskonstruktion og udvidelse af cykelstien er planlagt i 2026.

Rundkørsel i Stechow: B188 helt lukket fra den 28. juli!
Fra den 28. juli bliver den føderale hovedvej 188 nær Stechow en byggeplads og vil være helt lukket indtil den 6. september. Årsagen til dette er omdannelsen af et særligt ulykkesudsat kryds mellem B188 med statsvejen L982 og distriktsvejen K6317/Nennhausener Straße til en rundkørsel. Adskillige trafikulykker, herunder to alvorlige hændelser i november og december 2024, understreger behovet for disse foranstaltninger for at øge trafiksikkerheden, rapporterer Maz online.
Udover anlægsarbejdet i rundkørslen, anlægges også en ny cykelsti, der forbinder Stechow med Rhinsmühlen. Det forberedende arbejde begynder den 17. juli. Der er planlagt en fem kilometer lang cykelsti for at forbedre sikkerheden for cyklister i regionen. Disse tiltag går hånd i hånd med ombygningen af krydset, som ikke kun vil gøre trafikken mere smidig, men også øge cykelvenligheden. Statens vejmyndighed har truffet forskellige kompenserende foranstaltninger for at vedligeholde den grønne infrastruktur, rapporterer Brandenburg.de.
Omveje og byggetid
Under den fulde afspærring vil der blive skiltet en omledning for biltrafikken via Rhinsmühlen, Kotzen og Nennhausen i retning mod Rathenow. Lastbilchauffører skal forvente omlægninger over længere afstande. Beboere og udbringningstrafik har mulighed for midlertidigt at benytte den gamle vestre adgang via Friedensstrasse. Selvom anlægsarbejdet i rundkørslen efter planen skal være afsluttet den 6. september, er situationen for cykling ikke fortsat helt uproblematisk. Efter rundkørslen er færdig, vil der frem til udgangen af april 2026 være yderligere forstyrrelser på grund af cykelstiudvidelsen.
Bæredygtighed i fokus
Byggeriet er ledsaget af en klar forpligtelse til bæredygtighed. I alt planlægges der plantet 334 træer og 3.000 meter hække langs cykelstien for at fremme naturen i regionen og udvide kompensationsarealerne. Hele anlægsarbejdet kostede omkring 3,5 millioner euro, og kontrakten om at udføre arbejdet gik til Matthäi Bauunternehmen GmbH & Co.KG fra Velten.
Lokal offentlig transport (ÖPNV) kan også blive påvirket af anlægsarbejdet, men der er endnu ingen klare oplysninger om dette. Havelbus har endnu ikke besvaret relevante henvendelser.
De kommende tiltag er ikke kun nødvendige for at øge trafiksikkerheden, men viser også en fremtidsrettet tilgang til infrastruktur og natur. Mens cyklister håber på forbedringer, er vejen til fuld afslutning stadig lang.