Suche
Mein Konto
Ringristmik Stechowis: B188 on alates 28. juulist täielikult suletud!
Ehitusplats B188 Stechowi lähedal: täielik sulgemine alates 28. juulist, 2026. aastaks on kavandatud uue ringristmiku ehitus ja jalgrattatee laiendamine.
Ringristmik Stechowis: B188 on alates 28. juulist täielikult suletud!
Alates 28. juulist muutub Stechowi lähedal asuv föderaalmaantee 188 ehitusplatsiks ja on kuni 6. septembrini täielikult suletud. Selle põhjuseks on maantee B188 eriti avariiohtliku ristmiku muutmine riigimaanteega L982 ja linnaosa maantee K6317/Nennhausener Straße ringristmikuks. Mitmed liiklusõnnetused, sealhulgas kaks tõsist intsidenti 2024. aasta novembris ja detsembris, rõhutavad nende meetmete vajadust liiklusohutuse suurendamiseks. Maz võrgus.
Lisaks ringristmiku ehitustöödele rajatakse ka uus jalgrattatee, mis ühendab Stechowi Rhinsmühleniga. Ettevalmistustöö algab 17. juulil. Piirkonna jalgratturite ohutuse parandamiseks on kavandatud viie kilomeetri pikkune jalgrattatee. Need meetmed käivad käsikäes ristmiku rekonstrueerimisega, mis mitte ainult ei muuda liiklust sujuvamaks, vaid suurendab ka rattasõbralikkust. Riigiteede amet on võtnud kasutusele erinevaid kompenseerivaid meetmeid rohelise taristu korrashoiuks, teatab Brandenburg.de.
Ümbersõidud ja ehitusaeg
Täieliku sulgemise ajal tähistatakse autoliikluse ümbersuunamist Rhinsmühleni, Kotzeni ja Nennhauseni kaudu Rathenowi suunas. Veoautojuhid peavad ootama pikamaa ümbersuunamist. Elanikel ja tarneliiklusel on võimalus ajutiselt kasutada vana läänepoolset juurdepääsu Friedensstrasse kaudu. Kuigi ringristmiku ehitustööd on kavas lõpetada 6. septembriks, ei jää olukord rattasõidus siiski täiesti probleemivabaks. Pärast ringristmiku valmimist esineb 2026. aasta aprilli lõpuni veel häireid seoses jalgrattatee laiendamisega.
Fookuses jätkusuutlikkus
Ehitustöödega kaasneb selge pühendumine jätkusuutlikkusele. Rattatee äärde on kavas istutada kokku 334 puud ja 3000 meetrit hekki, et edendada piirkonna loodust ja laiendada kompensatsioonialasid. Kogu ehitustööd läksid maksma umbes 3,5 miljonit eurot ning töövõtulepingu sai Veltenist pärit Matthäi Bauunternehmen GmbH & Co.KG.
Ehitustööd võivad mõjutada ka kohalikku ühistransporti (ÖPNV), kuid selle kohta pole veel selget infot. Havelbus ei ole veel vastavatele päringutele vastanud.
Eelseisvad meetmed pole vajalikud mitte ainult liiklusohutuse suurendamiseks, vaid näitavad ka tulevikku suunatud lähenemist taristule ja loodusele. Kuigi jalgratturid loodavad parandusi, on tee täieliku valmimiseni veel pikk.