Okrogli promet v Stechowu: B188 od 28. julija popolnoma zaprt!

Okrogli promet v Stechowu: B188 od 28. julija popolnoma zaprt!

Od 28. julija bo zvezna cesta 188 postala gradbišče v Stechowu in bo verjetno zaprta do 6. septembra. Razlog za to je pretvorba posebnega prehoda B188 z državno cesto L982 in Kreisstraße K6317/Nennhausener Straße v krožišče. Več prometnih nesreč, vključno z dvema resnim incidentom novembra in decembra 2024, poudarja potrebo po teh ukrepih za povečanje prometne varnosti, poročila maz--enline .

Poleg gradbenih del v krožišču se gradi tudi nova kolesarska pot, ki povezuje Stechow z Rhinsmühlen. Pripravljalno delo se začne 17. julija. Približno pet kilometrov dolga kolesarska pot je načrtovana za izboljšanje varnosti kolesarjev v regiji. Ti ukrepi gredo z roko v roki s pretvorbo križišča, ki ne bo samo naredil prometnega procesa bolj tekoč, ampak tudi povečal prijaznost koles. Državna cestna šivanja so sprejela različne odškodninske ukrepe za prejemanje zelene infrastrukture, poroča Brandenburg.De .

preusmeritve in čas gradnje

Med popolnim zaprtjem je preusmeritev avtomobilskega prometa prek Rhinsmühlen, Kotzena in Nennhausena označena proti Rathenowu. Vozniki tovornjakov morajo pričakovati prostorne preusmeritve. Prebivalci in dostavni promet imajo možnost začasno uporabljati stari zahodni dostop prek Friedensstraße. Tudi če bodo gradbena dela na krožišču načrtovana do 6. septembra, razmere za kolesarjenje niso povsem neproblematične. Po zaključku krožišča bodo do konca aprila 2026 prišle nadaljnje okvare s širitve kolesarske poti.

trajnost v fokusu

Gradbena dela spremljajo jasna zavezanost trajnosti. Skupno so rastline 334 dreves in 3000 metrov načrtovane vzdolž kolesarske poti, da bi spodbudili naravo v regiji in razširili površine odškodnin. Skupni gradbeni ukrepi stanejo približno 3,5 milijona evrov, doplačilo za izvedbo dela pa je podjetje Matthäi BauunternHmen Gmbh & Co.kg iz Velten.

Javni javni prevoz (javni prevoz) lahko vpliva tudi gradbena dela, vendar zaenkrat ni jasnih informacij. Havelbus se še ni odzval na ustrezne poizvedbe.

Prihajajoči ukrepi niso potrebni le za povečanje prometne varnosti, ampak tudi prikazujejo prihodnjo usmerjeno uporabo infrastrukture in narave. Medtem ko kolesarji upajo na izboljšave, je pot še dolgo.