Anglo-Fear in Falkensee: Les navetteurs doivent attendre jusqu'à 1,5 kilomètres!

Anglo-Fear in Falkensee: Les navetteurs doivent attendre jusqu'à 1,5 kilomètres!

Falkensee, Deutschland - Un aperçu de la situation de la circulation à Falkensee montre des développements dramatiques: depuis le 12 juin 2025, Spandauer Straße est fermée sur la confluence avec la Pestalozzistraße. Les travaux de construction de routes effectués par Strabag AG devraient contenir le chaos de la circulation et améliorer l'infrastructure sur une période de trois semaines. Sur ce chantier de construction, quatre travailleurs de la construction travaillent à l'élargissement de l'artère de circulation essentielle pour les navetteurs entre Falkensee et Berlin.

À l'heure du déjeuner, trois douzaines de voitures sont stockées sur Spandauer Straße dans les deux sens. Les feux de circulation sur Pestalozzistraße passent du rouge au vert après près de deux minutes, ce qui permet uniquement à 20 à 30 véhicules de passer. Environ 15 000 personnes se déplacent de Falkensee à Berlin chaque jour, ce qui conduit à un volume de trafic de près de 23 000 voitures sur la Spandauer Busy Straße. Les longs temps d'attente et le ressentiment à propos de la situation peuvent être clairement ressentis dans les réseaux sociaux et parmi les navetteurs. Les arrêts de bus rendent également les retards supplémentaires plus difficiles.

Pourquoi le chantier de construction?

Le maire Heiko Richter (indépendant) souligne la nécessité de se développer. Il a expliqué que les déficits existants dans la gestion du trafic devaient être supprimés. Sur le chantier de construction, non seulement les chemins de marche et le vélo sont améliorés, mais aussi de nouveaux points de passage sans barrière sont créés pour accroître la sécurité des piétons, des cyclistes et en particulier pour les étudiants. Ces mesures seront décisives afin d'améliorer la situation du trafic en ce qui concerne le blocage à venir de la ligne de chemin de fer de Berlin-Spandau à Hambourg, qui devrait commencer le 1er août 2025.

La ville de Falkensee demande aux citoyens de comprendre les inconvénients pendant la période de construction. Il est important de considérer des itinéraires alternatifs, tels que le détour recommandé via Seegefelder Straße afin d'échapper à la situation des embouteillages. De nombreux navetteurs ont déjà discuté de cette opportunité sur les réseaux sociaux.

La vue des nombres

En termes de politique de transport, le manuel statistique annuel du ministère fédéral du Digital et des Transports (BMDV), publié par la Federal Motor Transport Authority, offre des informations précieuses sur la situation de la circulation en Allemagne. L'enquête, qui fournit des informations importantes pour les décideurs en politique et en affaires depuis plus de 40 ans, fournit des informations sur le trafic et son développement dans l'UE. La dernière édition pour 2024/2025 est disponible depuis février 2025 et coûte 69,00 euros, avec un abonnement disponible pour 60,00 euros. À partir du printemps 2026, le prochain numéro pour 2025/2026 est attendu.

Les développements sur Spandauer Straße ne sont donc qu'une partie d'un problème de trafic plus important qui n'est pas seulement important à Falkensee, mais aussi dans les régions environnantes. Le défi de faire du trafic de manière durable et en même temps garantir la sécurité reste une tâche que tous les acteurs des préoccupations politiques de transport.

loin de la compensation, il est important de regarder les avantages d'une infrastructure de transport facilement prévisible - après tout, chaque navetteurait arriver dans son propre salon à la fin de la journée.