Anglo-Fear i Falkensee: Pendlere må vente opptil 1,5 kilometer!

Anglo-Fear i Falkensee: Pendlere må vente opptil 1,5 kilometer!

Falkensee, Deutschland - En titt på trafikksituasjonen i Falkensee viser dramatisk utvikling: Siden 12. juni 2025 har Spandauer Straße blitt stengt på sammenløpet med Pestalozzistraße. Veibyggingsarbeidet utført av Strabag AG skal inneholde trafikkkaos og forbedre infrastrukturen over en periode på tre uker. På denne byggeplassen jobber fire bygningsarbeidere med å utvide den essensielle trafikkarterien for pendlere mellom Falkensee og Berlin.

Ved lunsjtid lagres tre dusin biler på Spandauer Straße i begge retninger. Trafikklysene på Pestalozzistraße bytter fra rødt til grønn etter nesten to minutter, noe som bare gjør at 20 til 30 kjøretøyer kan passere. Rundt 15 000 mennesker pendler fra Falkensee til Berlin hver dag, noe som fører til et trafikkvolum på nesten 23 000 biler på den travle Spandauer Straße. Lange ventetider og harme over situasjonen kan tydelig merkes i sosiale nettverk og blant pendlerne. Bussholdeplasser gjør også flere forsinkelser vanskeligere.

Hvorfor byggeplassen?

Ordfører Heiko Richter (uavhengig) understreker behovet for å utvide. Han forklarte at eksisterende underskudd i trafikkstyringen må fjernes. På byggeplassen er det ikke bare oppgradert tur- og sykkelstier, men også nye barrierefrie kryssingspunkter opprettes for å øke sikkerheten for fotgjengere, syklister og spesielt for studenter. Disse tiltakene vil være avgjørende for å forbedre trafikksituasjonen med hensyn til den kommende blokkeringen av jernbanelinjen fra Berlin-Spandau til Hamburg, som etter planen skal begynne 1. august 2025.

Byen Falkensee ber innbyggerne om å forstå ulempen i byggeperioden. Det er viktig å vurdere alternative ruter, for eksempel den anbefalte omkjøringen via Seegefelder Straße for å unnslippe trafikkork -situasjonen. Mange pendlere har allerede diskutert denne muligheten på sosiale medier.

Visningen av tallene

Når det gjelder transportpolitikk, tilbyr den årlige statistiske manualen for Federal Ministry of Digital and Transport (BMDV), som er publisert av Federal Motor Transport Authority, verdifull innsikt i trafikksituasjonen i Tyskland. Undersøkelsen, som har gitt viktig informasjon for beslutningstakere innen politikk og næringsliv i over 40 år, gir informasjon om trafikk og dens utvikling i EU. Den siste utgaven for 2024/2025 har vært tilgjengelig siden Februar 2025 og koster 69,00 euro, med et abonnement tilgjengelig for 60,00 euro. Fra våren 2026 forventes neste utgave for 2025/2026.

Utviklingen på Spandauer Straße er derfor bare en del av et større trafikkproblem som ikke bare er viktig i Falkensee, men også i områdene rundt. Utfordringen med å gjøre trafikk bærekraftig og samtidig sikre at sikkerheten fortsatt er en oppgave som alle aktører i transportpolitiske bekymringer.

langt fra kompensasjonen er det viktig å se på fordelene med en lett forutsigbar transportinfrastruktur - tross alt vil enhver pendler gjerne ankomme i sin egen stue på slutten av dagen.