Falkensee中的盎格鲁恐惧：通勤者必须等待1.5公里！

Falkensee中的盎格鲁恐惧：通勤者必须等待1.5公里！

Falkensee, Deutschland - 看Falkensee的交通状况显示出戏剧性的发展：自2025年6月12日以来，SpandauerStraße与Pestalozzistraße汇合处已关闭。 Strabag AG进行的道路建设工作应包含交通混乱，并在三个星期内改善基础设施。在这个建筑工地，四名建筑工人正在努力扩大福尔肯斯和柏林之间通勤者的基本交通动脉。

在午餐时间，两个方向都在SpandauerStraße上存放了三打汽车。近两分钟后，Pestalozzistraße上的交通信号灯从红色转向绿色，只能使20至30辆车通过。每天大约有15,000人通勤从福尔肯斯（Falkensee）到柏林（Berlin），这会导致繁忙的SpandauerStraße的交通量近23,000辆。在社交网络和通勤者中，可以清楚地感受到有关情况的漫长等待时间和不满。公交车站还使其他延误更加困难。

为什么要建筑工地？

市长Heiko Richter（独立）强调了扩展的必要性。他解释说，必须删除交通管理中的现有赤字。在建筑工地，不仅步行和骑自行车的路径升级，而且还创建了新的无障碍过境点，以提高行人，骑自行车的人，尤其是学生的安全性。这些措施将是决定性的，以改善即将到来的从柏林 - 桑邦到汉堡的铁路线路的交通状况，该线计划于2025年8月1日开始。

福尔肯斯市要求公民了解施工期间的不便。重要的是要考虑替代路线，例如建议通过SeegefelderStraße绕道，以逃避交通拥堵情况。许多通勤者已经在社交媒体上讨论了这一机会。

数字的视图

在运输政策方面，由联邦汽车运输局发布的联邦数字和运输部（BMDV）的年度统计手册（BMDV）对德国的交通状况提供了宝贵的见解。该调查已为政治和商业领域的决策者提供重要信息已有40多年了，它提供了有关欧盟交通及其发展的信息。自2025年2月以来，2024/2025的最新版本已发行，价格为69.00欧元，订阅量为60.00欧元。从2026年春季开始，预计2025/2026的下一期。

因此，SpandauerStraße的发展只是更大的交通问题的一部分，不仅在Falkensee中很重要，而且在周围地区也很重要。使交通可持续和确保安全的挑战仍然是所有行为者在运输政策中关注的任务。

远非薪酬，重要的是要看一个易于预测的运输基础设施的优势 - 毕竟，每个通勤者都希望在一天结束时到达自己的客厅。