Let op, Küstrin-Kietz: Vandaag dreigt het flitspaalmonster op de Ostbahnstrasse!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Flitspaalalarm in Märkisch-Oderland: actuele locaties in Küstrin-Kietz en belangrijke informatie over snelheidscontrole.

Blitzer-Alarm im Märkisch-Oderland: Aktuelle Standorte in Küstrin-Kietz und wichtige Informationen zur Geschwindigkeitskontrolle.
Flitspaalalarm in Märkisch-Oderland: actuele locaties in Küstrin-Kietz en belangrijke informatie over snelheidscontrole.

Let op, Küstrin-Kietz: Vandaag dreigt het flitspaalmonster op de Ostbahnstrasse!

In de regio Märkisch-Oderland is tegenwoordig bijzondere voorzichtigheid geboden: luid nieuws.de Er is een mobiele radarcontrole in het Küstriner Foreland. Om precies te zijn: de flitspaal staat aan de Ostbahnstrasse in Küstrin-Kietz. Met een maximumsnelheid van 60 km/u kunnen er onaangename verrassingen zijn als de snelheid wordt overschreden.

De flitslocaties in het gebied liggen allesbehalve vast. Ze kunnen voortdurend veranderen, waardoor het voor veel chauffeurs nog moeilijker wordt. Het is daarom raadzaam om altijd voorzichtiger te rijden, vooral in niet-residentiële zones. “Er is iets aan de hand” – de politie en openbare ordediensten zijn voortdurend in beweging om de verkeersregels te handhaven.

Mobiele versus stationaire flitsers

Hoe u de uitgebreide flitspaalkaart kunt volgen bussgeldkatalog.org Zoals u kunt zien, zijn er in Duitsland zowel mobiele als vaste flitsers. De mobiele flitsers worden veelal ingezet op plekken waar automobilisten die bekend zijn met het gebied beïnvloed kunnen worden door verkeerseducatie. Het doel is om de rijstijl te verbeteren en de veiligheid op de weg te garanderen.

Daarentegen zijn vaste flitsers duurder in aanschaf en hebben automobilisten de neiging om na het passeren weer te accelereren. De huidige trends geven aan dat steeds meer mobiele systemen worden vervangen door stationaire systemen. Een voorbeeld van een innovatieve aanpak is een pilotproject in Nedersaksen, waar sinds 2015 op de B6 bij Hannover een trajectcontrole wordt getest, waarbij de gemiddelde snelheid over een traject wordt bepaald.

Flash-aanbiedingen in overvloed

De flitspaalkaart van bussgeldkatalog.org laat op indrukwekkende wijze zien dat er in Duitsland ruim 52.000 permanent geïnstalleerde radar- en roodlichtbewakingssystemen zijn. Deze kaart wordt niet alleen regelmatig bijgewerkt, maar geeft ook informatie over snelheidscontroles in meer dan 60 landen. Chauffeurs kunnen door het invoeren van hun postcode bliksemstations in hun omgeving oproepen en zich zo tijdig voorbereiden.

Het snelle en dagelijkse toezicht op het wegverkeer wordt geregeld door een landelijk reglement dat boetes, punten in Flensburg en rijverboden bepaalt. Dit zou een les voor elke bestuurder moeten zijn: “Aandacht is het allerbelangrijkste!”

Uiteindelijk blijft de vraag of het aanhouden en aanpassen van de eigen snelheid niet de beste manier is om onaangename verrassingen te voorkomen. Zo eenvoudig kan het zijn om de verkeersregels te volgen en veilig in het verkeer te handelen.

Voor meer informatie kunnen geïnteresseerden terecht office.com Look. Daarbij geldt: Rijd altijd voorzichtig!