Βερολίνο υπό πίεση: Η απάτη ενοικίασης αυτοκινήτων αλλάζει στη γύρω περιοχή!

Βερολίνο υπό πίεση: Η απάτη ενοικίασης αυτοκινήτων αλλάζει στη γύρω περιοχή!

Märkisch-Oderland, Deutschland - Τους τελευταίους μήνες, η βιομηχανία ενοικίασης αυτοκινήτων στο Βερολίνο και το Βρανδεμβούργο έχει γίνει μια πραγματική καταιγίδα αστέρων. Με αύξηση πάνω από το ένα τρίτο των εγγραφών ενοικίασης αυτοκινήτων στο Βρανδεμβούργο, όχι μόνο η αγορά, αλλά και η νομική κατάσταση έχει μετατοπιστεί σημαντικά. Ενώ ο αριθμός των αναφερόμενων ενοικιαζόμενων αυτοκινήτων στο Βερολίνο έχει μειωθεί δραματικά - μεταξύ Μαΐου 2024 και Μαΐου 2025, ο αριθμός μειώθηκε κατά το ήμισυ σε 2200 οχήματα - πολλά από τα SO -Called Rental Cars είναι τώρα εγγεγραμμένα στις παρακείμενες κομητείες. Το Tagesspiegel αναφέρει ότι πολλά οχήματα από το Uber και το Boltainly Bearnly Bearnly Beardenburgburg πλάκες. Αυτές περιλαμβάνουν τις πινακίδες κυκλοφορίας από την Teltow-Fläming (TF), την Dahme-Spreewald District (LDS) ή την Oberhavel (OHV).

Η τάση προς τη μετανάστευση δεν φαίνεται να είναι τυχαία. Σύμφωνα με το RBB, πολυάριθμες εταιρείες ενοικίασης αυτοκινήτων έχουν μετατοπίσει την τοποθεσία τους στο Brandenburg για να διαφύγουν οι έλεγχοι στα κεφάλαια. Αυτό δεν συνέβη χωρίς λόγο, επειδή η Αρχή Κυκλοφορίας του Βερολίνου έχει τραβήξει πάνω από 2000 οχήματα από την κυκλοφορία τους τελευταίους μήνες, τα οποία μεταφέρθηκαν και εργάστηκαν παράνομα σε πλατφόρμες όπως το Uber και το Bolt. Ταυτόχρονα, το περιφερειακό συμβούλιο προειδοποίησε για πιθανές εγκληματικές δομές που κερδίζουν μια θέση στον κλάδο.

παράνομες πρακτικές και φοροδιαφυγή

Το πρόβλημα είναι αρκετό από ό, τι φαίνεται με την πρώτη ματιά. Ένα ανησυχητικό σύστημα "Burials Company" έχει εμφανιστεί στη βιομηχανία αυτοκινήτων ενοικίασης του Βερολίνου, η οποία πιθανώς χρησιμεύει για φοροδιαφυγή και κοινωνική απάτη. Τουλάχιστον 61 εταιρείες θα πρέπει να συμμετέχουν σε αυτές τις μηχανορραφίες, πολλές από τις οποίες οι μεγάλες εταιρείες ενοικίασης αυτοκινήτων. Μετά από σύντομο χρονικό διάστημα, αυτές οι εταιρείες συνήθως εξαφανίζονται από τη σκηνή όταν μεταφέρονται σε εταιρεία χαρτοφυλακίου στη Βουλγαρία. Η Florian Köbler, επικεφαλής της γερμανικής φορολογικής ένωσης, αντιμετωπίζει ότι οι πωλήσεις είναι συχνά κρυμμένες, γεγονός που καθιστά εξαιρετικά δύσκολη τη δίωξη των υπευθύνων.

Οι επαγγελματίες οδηγοί, οι οποίοι είναι ως επί το πλείστον απασχολημένοι με τέτοιες εταιρείες, συχνά εργάζονται υπό μη -νομικές συνθήκες, γεγονός που οδηγεί στην φοροδιαφυγή στις εισφορές κοινωνικής ασφάλισης και στους μισθολογικούς φόρους. Ο Tino Schopf, ένας πολιτικός κυκλοφορίας από το Βερολίνο, ζητάει καλύτερη ρύθμιση της αγοράς ενοικίασης αυτοκινήτων για χρόνια και έχει δείξει τόσο φοροδιαφυγή όσο και αδήλωτη εργασία στον τομέα. Με τη συνολική ζημιά που εκτιμάται ότι είναι μια διπλή περιοχή εκατομμυρίων εκατομμυρίων, μπορεί να φανεί ότι όχι μόνο πληρώνει, αλλά και η εμπιστοσύνη των πολιτών διακυβεύεται.

Απαιτούνται συντονισμένα μέτρα

Οι αρχές του Βρανδεμβούργου φαίνεται να γνωρίζουν τώρα την κατάσταση και σχεδιάζουν να συζητήσουν το πρόβλημα προκειμένου να αντιμετωπιστεί το πρόβλημα στη βιομηχανία ενοικίασης αυτοκινήτων. Το Berliner Labo προσφέρει υποστήριξη για την πρόληψη των φορολογικών παραβιάσεων και της απάτης κοινωνικών υπηρεσιών. Αλλά η κατάσταση παραμένει τεταμένη: μια σύγκριση δεδομένων μεταξύ Βερολίνου και Βρανδεμβούργου για να ελέγξει τις εταιρείες και τους ανθρώπους δεν είναι επί του παρόντος νόμιμα δυνατή.

Η τρέχουσα διαδικασία είναι ένα βήμα προς τη σωστή κατεύθυνση, αλλά η βιομηχανία ενοικίασης αυτοκινήτων χρειάζεται επειγόντως εκτεταμένες και βιώσιμες λύσεις. Αυτός είναι ο μόνος τρόπος για να αφαιρέσετε πλήρως τη σκοτεινή πλευρά και να προστατεύσετε τους καταναλωτές και τους ειλικρινείς χειριστές. Το νομικό πλαίσιο πρέπει να αναπροσαρμόζεται για να εξασφαλιστεί μια δίκαιη και ρυθμιζόμενη επιχείρηση.