Berliini paineen alla: Vuokra -autopetokset muuttuvat ympäröivään alueeseen!

Berliini paineen alla: Vuokra -autopetokset muuttuvat ympäröivään alueeseen!

Märkisch-Oderland, Deutschland - Berliinin ja Brandenburgin vuokra -autoteollisuudesta on tullut todellinen tähden ukkosta. Brandenburgin vuokra -autojen rekisteröinnistä yli kolmannes yli kolmanneksen lisäksi markkinoiden lisäksi myös oikeudellinen tilanne on muuttunut huomattavasti. Vaikka Berliinin ilmoitettujen vuokra -autojen lukumäärä on pudonnut dramaattisesti - toukokuun 2024 ja toukokuun 2025 välillä, lukumäärä on puolivälissä vain 2200 ajoneuvoon - monet SO: n nimitetyistä vuokra -autoista on nyt rekisteröity viereisiin lääniin. [TagessPiegel] (https://www.tagesspiegel.de/berlin/berliner-wirtschaft/uber-bolt-co-unter-prilt-fahrdienste-um-nichnich-nur-aus-dubios-runde-13915630 levyt. Näitä ovat Teltow-Flämingin (TF), Dahme-Spreewald District (LDS) tai Oberhavel (OHV) rekisterikilpi.

Suuntaus muuttoliikkeeseen ei näytä olevan vahingossa. [RBB]: n (https://www.rbb24.de/wirtschaft/2025/05/berlin-brandenburg-metwagen-recherche-schaftedenwirtschaft.html) mukaan lukuisat vuokra-autoyhtiöt ovat siirtäneet sijaintinsa Brandenburgiin paeta strict-kontrolleja pääomassa. Tätä ei tapahtunut ilman syytä, koska Berliinin liikenneviranomainen on vetänyt yli 2000 ajoneuvoa viime kuukausien aikana levityksestä, jotka välittävät ja työskentelivät laittomasti Uberin ja Boltin kaltaisilla alustoilla. Samanaikaisesti piirine neuvosto varoitti mahdollisista rikollisista rakenteista, jotka saavat jalansijan teollisuudessa.

laittomat käytännöt ja veronkierrot

Ongelma riittää kuin se näyttää ensi silmäyksellä. Berliinin vuokra -autoteollisuudessa on esiintynyt "yrityshautausten" huolestuttava järjestelmä, joka oletettavasti palvelee veronkierrosta ja sosiaalisia petoksia. Ainakin 61 yrityksen tulisi olla mukana näissä machinaatioissa, joista monet ovat suuria vuokra -autoyrityksiä. Lyhyen ajan kuluttua nämä yritykset katoavat yleensä tapahtumapaikalta, kun ne siirretään Bulgarian holdingyhtiöön. Saksan veropliiton päällikkö Florian Köbler käsitteli, että myynti on usein hämärtynyt, mikä tekee vastuussa olevien vainosta.

Ammattimaiset kuljettajat, jotka ovat enimmäkseen kiireisiä tällaisten yritysten kanssa, työskentelevät usein muissa kuin laillisissa olosuhteissa, mikä johtaa sosiaaliturvamaksujen ja palkkaverojen kiertämiseen. Tino Schopf, Berliinin liikennepoliitikko, on vaatinut vuokra -autojen markkinoiden parempaa sääntelyä vuosien ajan ja osoittanut sekä veronkierrosta että pimeää työtä alalla. Kokonaisvahinkojen kanssa, joiden arvioidaan olevan kaksinkertainen miljoonan alueen alue, voidaan nähdä, että ei vain maksa, vaan myös kansalaisten luottamus.

Koordinoituja toimenpiteitä vaaditaan

Brandenburgin viranomaiset näyttävät nyt olevan tietoisia tilanteesta ja aikovansa keskustella ongelmasta ongelman ratkaisemiseksi vuokra -autoteollisuudessa. Berliner Labo tarjoaa tukea verovelvollisten ja sosiaalipalvelupetoksien estämiseksi. Mutta tilanne on edelleen kireä: Berliinin ja Brandenburgin välinen tietovertailu yritysten ja ihmisten tarkistamiseksi ei tällä hetkellä ole laillisesti mahdollista.

Nykyinen menettely on askel oikeaan suuntaan, mutta vuokra -autoteollisuus tarvitsee kiireellisesti laajoja ja kestäviä ratkaisuja. Tämä on ainoa tapa poistaa tumma puoli kokonaan ja suojata kuluttajia ja rehellisiä operaattoreita. Oikeudellinen kehys on säädettävä säätämään oikeudenmukainen ja säännelty liiketoiminta.