Berlin pod pritiskom: Prevari o iznajmljivanju automobila mijenja se u okolicu!

Berlin pod pritiskom: Prevari o iznajmljivanju automobila mijenja se u okolicu!

Märkisch-Oderland, Deutschland - U posljednjih nekoliko mjeseci industrija za iznajmljivanje automobila u Berlinu i Brandenburgu postala je prava zvijezda grmljavine. S povećanjem od preko trećine registracija automobila za iznajmljivanje u Brandenburgu, ne samo tržištu, već se i pravna situacija značajno promijenila. Iako je broj prijavljenih automobila u Berlinu dramatično pao - između svibnja 2024. i svibnja 2025., broj se prepolovio na samo 2200 vozila - mnogi od tako -zvanih automobila za iznajmljivanje sada su registrirani u susjednim županijama. Tagesspiegel izvještava tanjuri. Oni uključuju registarske tablice iz Teltow-Fläminga (TF), Dahme-Spreewald District (LDS) ili Oberhavel (OHV).

Čini se da trend ka iseljavanju nije slučajni. Prema RBB, brojne tvrtke za rontalne automobile premještene su u kapitalu Brandenburga. To se nije dogodilo bez razloga, jer je Berlinska prometna uprava izvukla više od 2000 vozila iz cirkulacije u posljednjih nekoliko mjeseci, koja su prenijela i ilegalno radila na platformama poput Ubera i Bolta. Istodobno, okružno vijeće upozorilo je moguće kriminalne strukture koje se učvršćuju u industriji.

Ilegalne prakse i utaja poreza

Problem je dovoljan nego što se čini na prvi pogled. Zabrinuti sustav "pokopa tvrtke" pojavio se u berlinskoj industriji za iznajmljivanje automobila, što vjerojatno služi za utaju poreza i socijalnu prijevaru. Najmanje 61 tvrtka trebala bi biti uključena u ove mahinacije, od kojih su mnoge velike tvrtke za iznajmljivanje automobila. Nakon kratkog vremena, ove tvrtke obično nestaju s mjesta događaja kada se prebace u holding u Bugarskoj. Florian Köbler, šef njemačke porezne unije, bavi se da je prodaja često zatamnjena, što progon onih koji odgovorno otežavaju.

Profesionalni vozači, koji su uglavnom zauzeti takvim tvrtkama, često rade u nelegalnim okolnostima, što dovodi do utaje doprinosa socijalnog osiguranja i poreza na plaće. Tino Schopf, prometni političar iz Berlina, godinama poziva na bolju regulaciju tržišta za iznajmljivanje automobila i pokazao je i utaju poreza i neznačen rad u tom sektoru. Uz ukupnu štetu za koju se procjenjuje da je raspon dvostrukog digita, može se vidjeti da ne samo da plaća, već i povjerenje građana.

Potrebne su koordinirane mjere

Čini se da su vlasti Brandenburg sada svjesne situacije i planiraju raspravljati o problemu kako bi se riješili problem u industriji iznajmljivanja automobila. Berliner Labo nudi podršku za sprečavanje poreznih kršenja i prijevara socijalnih usluga. No, situacija je i dalje napeta: usporedba podataka između Berlina i Brandenburga za provjeru tvrtki i ljudi trenutno nije zakonski moguća.

Trenutni postupak je korak u pravom smjeru, ali industriji najma automobila hitno trebaju opsežna i održiva rješenja. To je jedini način da se potpuno ukloni tamna strana i zaštiti potrošače i poštene operatere. Pravni okvir mora se prilagoditi kako bi se osigurao fer i regulirani posao.