Berlin nyomás alatt: A bérautó -csalások megváltoznak a környező területre!

Berlin nyomás alatt: A bérautó -csalások megváltoznak a környező területre!

Märkisch-Oderland, Deutschland - Az elmúlt néhány hónapban a Berlinben és Brandenburgban a bérautókipar valódi csillag zivatargá vált. A Brandenburgban a bérautók regisztrációjának több mint egyharmadának növekedésével nemcsak a piac, hanem a jogi helyzet is jelentősen megváltozott. Míg a berlini bérleti autók száma drasztikusan csökkent - 2024 és 2025 május között, a szám csak 2200 járműnél felére csökkent - sok SO -nek nevezett bérleti autót most a szomszédos megyékben regisztráltak. A [Tagesspiegel] (https://www.tagesspiegel.de/berlin/berliner-wirtschaft/uber-bolt-co-unter-prilt-fahrdienste-azums-nichnich-nur-aus---dubios-grunde-13915630.html. Ide tartoznak a Teltow-Fläming (TF), a Dahme-Spreewald District (LDS) vagy az Oberhavel (OHV) rendszámai.

A kivándorlás iránti tendencia nem tűnik véletlennek. Az RBB szerint számos bérleti autós társaság elmozdította a helyét Brandenburgba, hogy elmeneküljön a Strict Contrice-ba a fővárosban. Ez nem történt ok nélkül, mert a berlini forgalmi hatóság több mint 2000 járművet vontatott ki a forgalomból az elmúlt néhány hónapban, amely olyan platformon közvetített és illegálisan dolgozott, mint például az Uber és a Bolt. Ugyanakkor a Kerületi Tanács figyelmeztette a lehetséges bűnügyi struktúrákat, amelyek az iparágban lábát szerezik.

illegális gyakorlatok és adócsalás

A probléma elég, mint az első pillantásra. A "vállalati temetkezési" aggasztó rendszer megjelent a berlini bérleti autóiparban, amely feltehetően az adócsalás és a társadalmi csalások számára szolgál. Legalább 61 társaságot kell bevonni ezekben a machinációkban, közülük sokan nagy bérleti autóipari társaságok. Rövid idő elteltével ezek a vállalatok általában eltűnnek a helyszínről, amikor egy bulgáriai holdingtársaságba kerülnek. Florian Kögler, a Német Taxi Szövetség vezetője arra szólít fel, hogy az értékesítés gyakran eltakarja, ami rendkívül megnehezíti a felelősek üldözését.

A szakmai járművezetők, akik többnyire az ilyen társaságokkal vannak elfoglalva, gyakran nem jogi körülmények között dolgoznak, ami a társadalombiztosítási hozzájárulások és a béradók kijátszásához vezet. Tino Schopf, a berlini forgalmi politikus évek óta felszólítja a bérautó -piac jobb szabályozását, és mind az adócsalást, mind a be nem jelentett munkát mutatja az ágazatban. A teljes károkkal, amelyek becslések szerint kettős millió millió tartományban vannak, látható, hogy nemcsak fizet, hanem a polgárok bizalma is a tétben.

összehangolt intézkedések szükségesek

Úgy tűnik, hogy a Brandenburgi hatóságok tisztában vannak a helyzettel, és azt tervezik, hogy megvitatják a problémát a bérleti autóipar problémájának megoldása érdekében. A Berliner Labo támogatást nyújt az adósértések és a szociális szolgáltatási csalások megelőzésére. De a helyzet továbbra is feszült: a Berlin és Brandenburg adat -összehasonlítása a vállalatok és az emberek ellenőrzése érdekében jelenleg nem lehetséges.

Az aktuális eljárás egy lépés a helyes irányba, de a bérleti autóipar sürgősen kiterjedt és fenntartható megoldásokra van szüksége. Ez az egyetlen módja annak, hogy teljesen eltávolítsák a sötét oldalt, és megvédjék a fogyasztókat és az őszinte operátorokat. A jogi keretet be kell igazítani a tisztességes és szabályozott üzlet biztosítása érdekében.