Berlynas, spaudžiamas: nuomos automobilių sukčiavimas pasikeičia į apylinkes!

Berlynas, spaudžiamas: nuomos automobilių sukčiavimas pasikeičia į apylinkes!

Märkisch-Oderland, Deutschland - Per pastaruosius kelis mėnesius nuomos automobilių pramonė Berlyne ir Brandenburge tapo tikra žvaigždžių perkūnija. Padidėjus daugiau nei trečdalį nuomos automobilių registracijos Brandenburge, ne tik rinka, bet ir teisinė padėtis labai pasikeitė. Nors praneštų automobilių Berlyne praneštų automobilių skaičius smarkiai sumažėjo - nuo 2024 m. Gegužės mėn. Iki 2025 m. Gegužės mėn. Skaičius sumažėjo tik 2200 transporto priemonių - daugelis tokių vadinamų nuomojamų automobilių dabar yra registruojami gretimose apskrityse. The Tagesspiegel reports that numerous vehicles with advertising from Uber and Bolt mainly bear Brandenburg license Plokštės. Tai apima valstybinius numerius iš Teltow-Fläming (TF), Dahme-Spreewald rajono (LDS) arba „Oberhavel“ (OHV).

Emigracijos tendencija neatrodo atsitiktinė. Remiantis RBB, daugybė nuomojamų automobilių kompanijų perkėlė savo vietą į Brandenburg, kad galėtų pabėgti nuo valdiklių kapitale. Tai neįvyko be priežasties, nes per pastaruosius kelis mėnesius Berlyno eismo tarnyba ištraukė daugiau nei 2000 transporto priemonių iš apyvartos, kuri perteikė ir neteisėtai dirbo tokiose platformose kaip „Uber“ ir „Bolt“. Tuo pat metu rajono taryba perspėjo apie galimas nusikalstamas struktūras, kurios įgyja įsitvirtinimo pramonėje.

neteisėta praktika ir mokesčių vengimas

Problemos pakanka, nei atrodo iš pirmo žvilgsnio. Berlyno nuomos automobilių pramonėje atsirado nerimą kelianti „įmonės laidojimo“ sistema, kuri, tikėtina, tarnauja dėl mokesčių vengimo ir socialinio sukčiavimo. Šiose machinacijose turėtų dalyvauti mažiausiai 61 įmonės, daugelis iš jų didelių nuomojamų automobilių kompanijų. Po neilgo laiko šios įmonės paprastai dingsta iš įvykio vietos, kai jos perkeliamos į kontroliuojančiosios bendrovę Bulgarijoje. Vokietijos mokesčių sąjungos vadovas Florianas Köbleris atkreipia dėmesį į tai, kad pardavimai dažnai būna užtemdyti, o tai daro labai sunkų atsakingų asmenų persekiojimą.

Profesionalūs vairuotojai, dažniausiai užsiėmę tokiomis įmonėmis, dažnai dirba netiesioginėmis aplinkybėmis, o tai lemia socialinės apsaugos įmokų ir darbo užmokesčio mokesčių vengimą. Tino Schopfas, eismo politikas iš Berlyno, daugelį metų ragina geriau reguliuoti nuomos automobilių rinką ir parodė tiek mokesčių vengimą, tiek nedeklaruotą darbą sektoriuje. Manoma, kad visa žala, kuri, kaip manoma, yra dvigubai tariant, milijonų diapazonas, galima pastebėti, kad ne tik moka, bet ir piliečių pasitikėjimas.

reikalingos koordinuotos priemonės

Atrodo, kad Brandenburgo valdžios institucijos žino apie situaciją ir planuoja aptarti problemą, kad išspręstų nuomos automobilių pramonės problemą. „Berliner Labo“ siūlo paramą, kad būtų išvengta mokesčių pažeidimų ir socialinių paslaugų sukčiavimo. Tačiau padėtis išlieka įtempta: duomenų palyginimas tarp Berlyno ir Brandenburgo, norint patikrinti įmones, ir žmonės šiuo metu nėra teisiškai įmanomi.

Dabartinė procedūra yra žingsnis teisinga linkme, tačiau nuomos automobilių pramonei skubiai reikia išsamių ir tvarių sprendimų. Tai yra vienintelis būdas visiškai pašalinti tamsiąją pusę ir apsaugoti vartotojus bei sąžiningus operatorius. Teisinė sistema turi būti pakoreguota, kad būtų užtikrintas sąžiningas ir reguliuojamas verslas.