Berlijn onder druk: fraude van huurauto's verandert in de omgeving!

Berlijn onder druk: fraude van huurauto's verandert in de omgeving!

Märkisch-Oderland, Deutschland - In de afgelopen maanden is de huurauto -industrie in Berlijn en Brandenburg een echte sterrenweerstand geworden. Met een toename van een derde van de registraties van de huurauto in Brandenburg, is niet alleen de markt, maar ook de juridische situatie aanzienlijk verschoven. Hoewel het aantal gerapporteerde huurauto's in Berlijn dramatisch is gedaald - tussen mei 2024 en mei 2025, zijn het aantal gehalveerd op slechts 2200 voertuigen - veel van de zo -aangedreven huurauto's zijn nu geregistreerd in de aangrenzende provincies. The Tagesspiegel reports that numerous vehicles with advertising from Uber and Bolt mainly bear Brandenburg license plates. Deze omvatten de kentekenplaten van Teltow-Fläming (TF), Dahme-SPREEWALD DISTRICT (LDS) of Oberhavel (OHV).

De trend naar emigratie lijkt niet toevallig te zijn. Volgens de RBB hebben talloze huurdersauto's hun locatie verhuisd om te ontsnappen strikte controles in de kapitaal. Dit gebeurde niet zonder reden, omdat de Berlijnse verkeersautoriteit de afgelopen maanden meer dan 2000 voertuigen uit de bloedsomloop heeft gehaald, die op platforms zoals Uber en Bolt zijn overgebracht en illegaal werkte. Tegelijkertijd waarschuwde de districtsraad voor mogelijke criminele structuren die voet aan de grond krijgen in de industrie.

illegale praktijken en belastingontduiking

Het probleem is voldoende dan het op het eerste gezicht lijkt. Er is een zorgwekkend systeem van "Company Burials" verschenen in de Berlijnse huurauto -industrie, die vermoedelijk dient voor belastingontduiking en sociale fraude. Ten minste 61 bedrijven moeten bij deze machinaties worden betrokken, veel van hen grote huurauto's. Na een korte tijd verdwijnen deze bedrijven meestal uit de scène wanneer ze worden overgebracht naar een holdingbedrijf in Bulgarije. Florian Köbler, hoofd van de Duitse belastingbond, behandelt dat de verkoop vaak wordt verdoezeld, waardoor de vervolging van degenen extreem moeilijk is.

Professionele chauffeurs, die meestal bezig zijn met dergelijke bedrijven, werken vaak onder niet -legale omstandigheden, wat leidt tot de ontwijking van sociale zekerheidsbijdragen en loonbelasting. Tino Schopf, een verkeerspoliticus uit Berlijn, roept al jaren op tot een betere regulering van de markt voor huurauto's en heeft zowel belastingontduiking als niet -aangegeven werk in de sector aangetoond. Met de totale schade die wordt geschat als een dubbel -digitale miljoen bereik, is te zien dat niet alleen betaalt, maar ook het vertrouwen van de burgers op het spel staat.

gecoördineerde maatregelen vereist

De autoriteiten van Brandenburg lijken zich nu bewust te zijn van de situatie en zijn van plan het probleem te bespreken om het probleem in de huurauto -industrie aan te pakken. De Berliner Labo biedt ondersteuning om belastingovertredingen en sociale dienstverlening te voorkomen. Maar de situatie blijft gespannen: een gegevensvergelijking tussen Berlijn en Brandenburg om bedrijven en mensen te controleren is momenteel niet legaal mogelijk.

De huidige procedure is een stap in de goede richting, maar de huurauto -industrie heeft dringend uitgebreide en duurzame oplossingen nodig. Dit is de enige manier om de donkere kant volledig te verwijderen en consumenten en eerlijke operators te beschermen. Het wettelijke kader moet worden aangepast om een ​​eerlijke en gereguleerde bedrijf te garanderen.