Berlin under press: Leiebilbedrageri endrer seg i området!

Berlin under press: Leiebilbedrageri endrer seg i området!

Märkisch-Oderland, Deutschland - I løpet av de siste månedene har leiebilindustrien i Berlin og Brandenburg blitt en ekte stjerne tordenvær. Med en økning på over en tredjedel av leiebilregistreringene i Brandenburg, ikke bare markedet, men også den juridiske situasjonen har endret seg betydelig. Mens antall rapporterte leiebiler i Berlin har falt dramatisk - mellom mai 2024 og mai 2025, er antallet halvert på bare 2200 kjøretøyer - mange av de såkalte leiebilene er nå registrert i de tilstøtende fylkene. [Tagesspiegel] (https://www.tagesspiegel.de/berlin/berliner-wirtschaft/uber-bolt-co-unter-pilt-fahrdienste-uMs-nichnich-nur-aus-dubios-grunde-13915630.html-aus-dubios-grunde-13915630.html-kne-aus-Dubios-grunde-grunde-rapp-en-knebolte-aus-aus-Dubios-grunde-rapp-thirdien. Brandenburg lisensplater. Disse inkluderer lisensplatene fra Telltow-Fläming (TF), Dahme-Spreewald District (LDS) eller Oberhavel (OHV).

Trenden mot utvandring ser ikke ut til å være tilfeldig. I følge RBB, har en ny leiebil. Dette skjedde ikke uten grunn, fordi Berlin -trafikkmyndigheten har trukket over 2000 kjøretøyer ut av sirkulasjonen de siste månedene, som formidlet og ulovlig jobbet med plattformer som Uber og Bolt. Samtidig advarte distriktsrådet om mulige kriminelle strukturer som får fotfeste i bransjen.

Ulovlig praksis og skatteunndragelse

Problemet er nok enn det virker ved første øyekast. Et bekymringsfullt system med "selskapsbegravelser" har dukket opp i Berlin -leiebilindustrien, som antagelig tjener for skatteunndragelse og sosial svindel. Minst 61 selskaper bør være involvert i disse maskineringene, mange av dem store leiebilselskaper. Etter kort tid forsvinner disse selskapene vanligvis fra scenen når de blir overført til et holdingselskap i Bulgaria. Florian Köbler, leder for den tyske skatteforeningen, adresserer at salg ofte blir tilslørt, noe som gjør forfølgelsen av de ansvarlige ekstremt vanskelig.

Profesjonelle sjåfører, som stort sett er opptatt med slike selskaper, jobber ofte under ikke -juridiske omstendigheter, noe som fører til unnvikelse av trygge bidrag og lønnsskatt. Tino Schopf, en trafikkpolitiker fra Berlin, har bedt om bedre regulering av leiebilmarkedet i årevis og har vist både skatteunndragelse og uklarket arbeid i sektoren. Med den totale skaden som anslås å være en dobbel -sifret million rekkevidde, kan det sees som ikke bare betaler, men også innbyggernes tillit står på spill.

Koordinerte tiltak som kreves

Brandenburg -myndighetene ser nå ut til å være klar over situasjonen og planlegger å diskutere problemet for å takle problemet i leiebilbransjen. Berliner Labo tilbyr støtte for å forhindre skattemessige brudd og svindel for sosialtjenester. Men situasjonen forblir anspent: en datasammenligning mellom Berlin og Brandenburg for å sjekke selskaper og folk er foreløpig ikke lovlig mulig.

Den nåværende prosedyren er et skritt i riktig retning, men leiebilbransjen trenger presserende omfattende og bærekraftige løsninger. Dette er den eneste måten å fjerne den mørke siden fullstendig og beskytte forbrukere og ærlige operatører. Det juridiske rammeverket må justeres for å sikre en rettferdig og regulert virksomhet.