Berlin pod presją: Wypożyczalnia oszustw samochodowych zmienia się w okolicy!

Berlin pod presją: Wypożyczalnia oszustw samochodowych zmienia się w okolicy!

Märkisch-Oderland, Deutschland - W ciągu ostatnich kilku miesięcy przemysł wypożyczalni w Berlinie i Brandenburgu stał się prawdziwą burzę z gwiazdą. Wraz ze wzrostem o ponad jedną trzecią rejestracji wynajmu samochodów w Brandenburgu, nie tylko rynku, ale także sytuacja prawna znacznie się zmieniła. Podczas gdy liczba zgłoszonych samochodów wynajmujących w Berlinie dramatycznie spadła - między maja 2024 r. A maja 2025 r., Liczba połowa tylko 2200 pojazdów - wiele z wynajmowanych samochodów SO jest teraz zarejestrowanych w sąsiednich hrabstwach. TagesSspiegel donosi, że liczne pojazdy z reklamą i Bolt Hointly Brandenburg. Należą do nich tablice rejestracyjne z Teltow-Fläming (TF), Dahme-Spreewald District (LDS) lub Oberhavel (OHV).

Trend w kierunku emigracji nie wydaje się przypadkowy. Według rbb, wiele firm wynajmujących samochody przeniosło swoją lokalizację na Brandenburg, aby uciec od ścisłych kontroli w kapitale. Nie zdarzyło się to bez powodu, ponieważ Berlin Ruchuka Urząd Ruchu Wyciągnął ponad 2000 pojazdów z obiegu w ciągu ostatnich kilku miesięcy, które przekazały i nielegalnie pracowały na platformach takich jak Uber i Bolt. Jednocześnie Rada Okręgowa ostrzegła o możliwych strukturach przestępczych, które zyskują przyczółek w branży.

Nielegalne praktyki i unikanie podatków

Problem wystarczy, niż się wydaje na pierwszy rzut oka. Niepokojący system „pochówków firmy” pojawił się w branży wynajmu wynajmu w berliństwie, który prawdopodobnie służy do unikania podatków i oszustw społecznych. W tych machinacjach powinno być zaangażowane co najmniej 61 firm, z których wiele dużych wynajmu samochodów samochodowych. Po krótkim czasie firmy te zwykle znikają ze sceny, gdy zostaną przeniesione do spółki holdingowej w Bułgarii. Florian Köbler, szef niemieckiej Unii Pasowej, zwraca się do tego, że sprzedaż jest często zasłonięta, co sprawia, że ​​prześladowanie osób odpowiedzialnych jest niezwykle trudne.

Profesjonalni kierowcy, którzy są w większości zajęci takimi firmami, często pracują w okolicznościach niewiarygodnych, co prowadzi do uchylania się od składek na ubezpieczenie społeczne i podatków od wynagrodzeń. Tino Schopf, polityk drogowy z Berlina, od lat wzywa do lepszej regulacji rynku wypożyczalni i wykazuje zarówno uchylanie się od podatków, jak i niezadeklarowaną pracę w tym sektorze. Przy całkowitym uszkodzeniu, które szacuje się na podwójny przedział milion, można zauważyć, że zagrożone jest nie tylko zaufanie obywateli.

Wymagane skoordynowane pomiary

Wydaje się, że władze Brandenburga zdają sobie sprawę z sytuacji i planują omówić problem w celu rozwiązania problemu w branży wypożyczalni samochodów. Berliner Labo oferuje wsparcie w celu zapobiegania naruszeniom podatków i oszustwom w zakresie usług społecznych. Ale sytuacja pozostaje napięta: porównanie danych między Berlinem i Brandenburgiem w celu sprawdzania firm i ludzi nie jest obecnie prawnie możliwe.

Obecna procedura jest krokiem we właściwym kierunku, ale przemysł wynajmu samochodów pilnie potrzebuje rozległych i zrównoważonych rozwiązań. To jedyny sposób na całkowite usunięcie ciemnej strony i ochrona konsumentów i uczciwych operatorów. Ramy prawne muszą zostać dostosowane, aby zapewnić sprawiedliwy i regulowany biznes.