Berlim sob pressão: as mudanças de fraude de carros alugados na área circundante!

Berlim sob pressão: as mudanças de fraude de carros alugados na área circundante!

Märkisch-Oderland, Deutschland - Nos últimos meses, a indústria de carros de aluguel em Berlim e Brandenburgo se tornou uma verdadeira tempestade de estrela. Com um aumento de mais de um terço dos registros de carros de aluguel em Brandenburgo, não apenas o mercado, mas também a situação legal mudou significativamente. Embora o número de carros de aluguel relatados em Berlim tenha caído dramaticamente - entre maio de 2024 e maio de 2025, o número pela metade em apenas 2200 veículos - muitos dos carros de aluguel chamados agora estão registrados nos municípios adjacentes. The Tagesspiegel reports that numerous vehicles with advertising from Uber and Bolt mainly bear Brandenburg license plates. Isso inclui as placas de Teltow-Fläming (TF), Distrito de Dahme-S-S-S-S-S-S-S-S-Spewald (LDS) ou Oberhavel (OHV).

A tendência para a emigração não parece ser acidental. De acordo com o rbb, inúmeras empresas de aluguel de cardíacos. Isso não aconteceu sem motivo, porque a Autoridade de Trânsito de Berlim retirou mais de 2000 veículos da circulação nos últimos meses, que transmitiam e trabalhavam ilegalmente em plataformas como Uber e Bolt. Ao mesmo tempo, o Conselho Distrital alertou sobre possíveis estruturas criminais que ganham uma posição no setor.

Práticas ilegais e sonegação de impostos

O problema é suficiente do que parece à primeira vista. Um sistema preocupante de "enterros da empresa" apareceu na indústria de carros de aluguel de Berlim, que presumivelmente serve para sonegação de impostos e fraude social. Pelo menos 61 empresas devem estar envolvidas nessas maquinações, muitas delas grandes empresas de aluguel de carros. Depois de pouco tempo, essas empresas geralmente desaparecem da cena quando são transferidas para uma holding na Bulgária. Florian Köbler, chefe da União Tributária Alemã, aborda que as vendas são frequentemente obscurecidas, o que torna a perseguição dos responsáveis.

motoristas profissionais, que estão ocupados principalmente com essas empresas, geralmente trabalham em circunstâncias não legais, o que leva à evasão de contribuições da seguridade social e impostos sobre salários. Tino Schopf, um político de trânsito de Berlim, pede uma melhor regulamentação do mercado de carros de aluguel há anos e demonstrou sonegação de impostos e trabalho não declarado no setor. Com o dano total que é estimado em um intervalo de dois dígitos, pode -se observar que não apenas paga, mas também a confiança dos cidadãos está em jogo.

Medidas coordenadas necessárias

As autoridades de Brandenburgo agora parecem estar cientes da situação e planejam discutir o problema para resolver o problema no setor de carros de aluguel. O Berliner Labo oferece suporte para evitar violações fiscais e fraude no serviço social. Mas a situação permanece tensa: uma comparação de dados entre Berlim e Brandenburgo para verificar as empresas e as pessoas atualmente não é legalmente possível.

O procedimento atual é uma etapa na direção certa, mas a indústria de aluguel de carros precisa urgentemente de soluções extensas e sustentáveis. Esta é a única maneira de remover completamente o lado escuro e proteger os consumidores e operadores honestos. A estrutura legal deve ser reajustada para garantir um negócio justo e regulamentado.