Berlín pod tlakom: Zmeny podvodov s prenájmom automobilov v okolí!

Berlín pod tlakom: Zmeny podvodov s prenájmom automobilov v okolí!

Märkisch-Oderland, Deutschland - V posledných mesiacoch sa priemysel prenájmu v Berlíne a Brandenburg stal skutočnou búrkou hviezd. S nárastom viac ako tretiny registrácií prenájmu automobilov v Brandenburgu, nielen trhu, ale aj právna situácia sa výrazne posunula. Zatiaľ čo počet hlásených nájomných automobilov v Berlíne dramaticky klesol - medzi májom 2024 a májom 2025, počet na polovicu na polovicu iba na 2200 vozidlách - mnohé z takzvaných nájomných automobilov sú teraz zaregistrované v susedných okresoch. The [Tagesspiegel] (https://www.tagesspiegel.de/berlin/berliner-wirtschaft/uber-bolt-ko-unter-prilt-prilt-fahrdien-5 Dosky. Patria sem poznávacie značky od Teltow-Fläming (TF), Dahme-Spreewald District (LDS) alebo Oberhavel (OHV).

Trend smerom k emigrácii sa nezdá byť náhodný. Podľa RBB posunuli svoje polohy do Brandenburgu do únikových kontrol v kapitále. To sa nestalo bez dôvodu, pretože Berlínsky dopravný úrad za posledných niekoľko mesiacov vytiahol z obehu viac ako 2000 vozidiel z obehu, ktoré sprostredkovali a nelegálne pracovali na platformách ako Uber a Bolt. Okresná rada zároveň varovala pred možnými trestnými štruktúrami, ktoré v priemysle získajú oporu.

Nelegálne praktiky a daňové úniky

Problém stačí, ako sa zdá na prvý pohľad. V priemysle prenájmu automobilov v Berlíne, ktorý pravdepodobne slúži na daňové úniky a sociálne podvody, sa objavil znepokojujúci systém „pohrebov spoločnosti“. Do týchto machinácií by sa malo zapojiť najmenej 61 spoločností, z ktorých mnohé z nich mali veľké prenájom automobilových spoločností. Po krátkom čase tieto spoločnosti zvyčajne zmiznú zo scény, keď sú prevedené do holdingovej spoločnosti v Bulharsku. Florian Köbler, vedúci nemeckej daňovej únie, sa zaoberá tým, že predaj je často zakrytý, čo sťažuje prenasledovanie tých, ktorí sú zodpovední za mimoriadne ťažké.

Profesionálni vodiči, ktorí sú väčšinou zaneprázdnení takýmito spoločnosťami, často pracujú za nelegálnych okolností, čo vedie k úniku príspevkov sociálneho zabezpečenia a daní z miezd. Tino Schopf, dopravný politik z Berlína, už roky požaduje lepšiu reguláciu trhu s prenájmom automobilov a v tomto sektore preukázal daňové úniky aj neheklarovanú prácu. S celkovým poškodením, ktoré sa odhaduje na dvojnásobný rozsah miliónov, je zrejmé, že nielenže platí, ale aj dôvera občanov je v stávke.

Vyžadované koordinované opatrenia

Zdá sa, že úrady Brandenburgu si teraz uvedomujú situáciu a plánujú diskutovať o probléme s cieľom vyriešiť problém v priemysle prenájmu automobilov. Berliner Labo ponúka podporu na zabránenie porušeniam daní a podvodom v sociálnych službách. Situácia však zostáva napätá: porovnanie údajov medzi Berlínom a Brandenburgom pri kontrole spoločností a ľudí v súčasnosti nie je právne možné.

Súčasný postup je krok správnym smerom, ale priemysel prenájmu automobilov naliehavo potrebuje rozsiahle a udržateľné riešenia. Toto je jediný spôsob, ako úplne odstrániť temnú stranu a chrániť spotrebiteľov a čestných prevádzkovateľov. Právny rámec sa musí upraviť, aby sa zabezpečilo spravodlivé a regulované podnikanie.