Berlin under tryck: Rentalbilsbedrägeri ändras i det omgivande området!

Berlin under tryck: Rentalbilsbedrägeri ändras i det omgivande området!

Märkisch-Oderland, Deutschland - Under de senaste månaderna har hyrbilsindustrin i Berlin och Brandenburg blivit en riktig stjärna åskväder. Med en ökning med över en tredjedel av hyrbilsregistreringarna i Brandenburg, inte bara marknaden, utan också den rättsliga situationen har förändrats avsevärt. Medan antalet rapporterade hyrbilar i Berlin har sjunkit dramatiskt - mellan maj 2024 och maj 2025, halveras antalet endast 2200 fordon - många av de så kallade hyrbilarna är nu registrerade i de angränsande länen. [TAGESSPIEGEL] (https://www.tagesspiegel.de/berlin/berliner-wirtschaft/uber-bolt-co-unter-prilt-fahrdienste --um-nichnich-nur-aus-dubios-gruve-13915630.html) rapporterar att de annonserande från umber. Dessa inkluderar registreringsskyltarna från Teltow-Fläging (TF), Dahme-Spreewald District (LDS) eller OberHavel (OHV).

Trenden mot emigration verkar inte vara oavsiktlig. Enligt RBB har många hyrbilsföretag skiftat sin plats till Brandenburg till flykting av styrkor i kapitalet. Detta hände inte utan anledning, eftersom Berlin Traffic Authority har dragit över 2000 fordon ur cirkulationen under de senaste månaderna, som förmedlade och olagligt arbetade på plattformar som Uber och Bolt. Samtidigt varnade distriktsrådet för möjliga kriminella strukturer som får fotfäste i branschen.

olaglig praxis och skatteundandragande

Problemet räcker än det verkar vid första anblicken. Ett oroande system med "företagsbegravningar" har dykt upp i Berlin Rental Car Industry, som förmodligen tjänar för skatteundandragande och socialt bedrägeri. Minst 61 företag bör vara involverade i dessa bearbetningar, många av dem stora hyrbilsföretag. Efter en kort tid försvinner dessa företag vanligtvis från scenen när de överförs till ett holdingbolag i Bulgarien. Florian Köbler, chef för den tyska skatteförbundet, behandlar att försäljningen ofta döljs, vilket gör förföljelsen av de ansvariga extremt svåra.

Professionella förare, som mest är upptagna med sådana företag, arbetar ofta under icke -legala omständigheter, vilket leder till undvikande av socialförsäkringsbidrag och löneskatter. Tino Schopf, en trafikpolitiker från Berlin, har krävt bättre reglering av hyrbilsmarknaden i flera år och har visat både skatteundandragande och odeklarerat arbete i sektorn. Med den totala skadan som beräknas vara ett dubbelsiffrigt miljoner intervall, kan man se att inte bara betalar, utan också medborgarnas förtroende står på spel.

Koordinerade åtgärder krävs

Myndigheterna i Brandenburg verkar nu vara medvetna om situationen och planera att diskutera problemet för att hantera problemet i hyrbilsindustrin. Berliner Labo erbjuder stöd för att förhindra skattekränkningar och bedrägeri för socialtjänst. Men situationen förblir spänd: en datajämförelse mellan Berlin och Brandenburg för att kontrollera företag och människor är för närvarande inte lagligt möjligt.

Det nuvarande förfarandet är ett steg i rätt riktning, men hyrbilsindustrin behöver snabbt omfattande och hållbara lösningar. Detta är det enda sättet att helt ta bort den mörka sidan och skydda konsumenter och ärliga operatörer. Den rättsliga ramen måste justeras för att säkerställa en rättvis och reglerad verksamhet.