柏林在压力下：租车欺诈对周围地区的变化！

柏林在压力下：租车欺诈对周围地区的变化！

Märkisch-Oderland, Deutschland - 在过去的几个月中，柏林和勃兰登堡的租车行业已成为真正的明星雷暴。随着在勃兰登堡的租车注册的三分之一以上，不仅是市场，而且法律局势也发生了重大变化。虽然柏林报告的租车数量已经大幅下降 - 在2024年5月至2025年5月之间，数量仅在2200辆汽车上减半，但许多SO称为的租车现在已在相邻县注册。 The Tagesspiegel reports that numerous vehicles with advertising from Uber and Bolt mainly bear Brandenburg license plates.其中包括来自Teltow-Fläming（TF），Dahme-Spreewald区（LDS）或Oberhavel（OHV）的车牌。

移民的趋势似乎并不是偶然的。根据[rbb]（https://www.rbb24.de/wirtschaft/2025/05/berlin-brandenburg-mietwagen-recherche-schaftenwirtschaft.html）这并非没有理由发生，因为在过去的几个月中，柏林交通管理局已将2000多辆车从流通中拉出，该车辆在Uber和Bolt等平台上进行了非法工作。同时，区议会警告说，可能在该行业立足的犯罪结构。

非法实践和逃税

问题乍一看就足够了。柏林租赁汽车行业已经出现了一个令人担忧的“公司埋葬”制度，该行业大概用于逃税和社会欺诈。至少有61家公司应参与这些阴谋，其中许多是大型租车公司。短时间后，这些公司通常从现场转移到保加利亚的一家控股公司时就消失了。德国税收联盟负责人弗洛里安·科布勒（FlorianKöbler）谈到了销售经常被遮盖的，这使得对那些负责人的迫害极为困难。

专业驾驶员大多忙于此类公司，经常在非法律情况下工作，这导致逃避社会保障捐款和工资税。柏林的交通政治家蒂诺·舒普夫（Tino Schopf）多年来一直呼吁更好地监管租赁汽车市场，并在该行业表现出逃税和未申报的工作。据估计，总损失估计为两位数的百万范围，可以看出，不仅要付费，而且公民的信任也受到威胁。

所需的协调措施

现在，勃兰登堡当局似乎意识到了情况，并计划讨论问题，以解决租赁汽车行业的问题。 Berliner Labo提供了支持，以防止违反税收和社会服务欺诈。但是情况仍然紧张：柏林和勃兰登堡之间的数据比较，以检查公司和人们目前不可能。

当前的程序是朝着正确方向迈出的一步，但是租赁汽车行业迫切需要广泛且可持续的解决方案。这是完全消除黑暗面并保护消费者和诚实运营商的唯一方法。必须对法律框架进行重新调整，以确保公平和受监管的业务。