Tõsine õnnetus maanteel A10: päästjad valves – tunnistajaid otsitakse!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Tõsine õnnetus maanteel A10 Marzahni lähedal: kannatada sai mitu autot, üks inimene sai tõsiselt viga. Politsei uurib.

Schwerer Unfall auf der A10 bei Marzahn: Mehrere Autos betroffen, eine Person schwer verletzt. Polizei ermittelt.
Tõsine õnnetus maanteel A10 Marzahni lähedal: kannatada sai mitu autot, üks inimene sai tõsiselt viga. Politsei uurib.

Tõsine õnnetus maanteel A10: päästjad valves – tunnistajaid otsitakse!

Täna, 30. juunil 2025 juhtus maanteel A10 Marzahni ja Hohenschönhauseni vahel raske õnnetus, milles osales mitu sõidukit. Kuidas maz võrgus Teadaolevalt sai õnnetuses üks inimene raskelt vigastada. Kiirabi jõudis kiiresti kohale ja toimetas vigastatu kohe haiglasse.

Õnnetuse täpsemad asjaolud on hetkel ebaselged ning politsei on alustanud õnnetuse põhjuste selgitamiseks juurdlust. Pääste- ja päästetööde ajaks oli kiirtee ajutiselt täielikult suletud, mistõttu tekkis tipptunnil liikluses pikaajaline ummik. Õnnetuse pealtnägijatel palutakse ühendust võtta politseiga, et pilt juhtunust täielikult rekonstrueerida.

Võitlus turvalisuse eest

Intsident maanteel A10 ei ole üksikjuhtum; Kiirtee on osa Berliner Ringist, mis on Euroopa suurim kiirtee ring, mille pikkus on 196 kilomeetrit. Valju päev 24 Tiheda liikluse tõttu on päevakorras sagedased liiklusprobleemid ja õnnetused. Sageli ei ole valves mitte ainult politsei, vaid ka kiirabiarstid, tuletõrje ja raskematel juhtudel päästehelikopterid.

A10 meelitab tihedat liiklust oma keskse asukoha tõttu piirkonnas, mis suurendab õnnetuste tõenäosust. Kahjuks näitavad statistilised andmed, et liiklusõnnetuste arv Saksamaal kasvab pidevalt. 2023. aastal juhtus umbes 2,5 miljonit liiklusõnnetust ja kuigi enamik õnnetusi on seotud varakahjuga, on kehavigastustega lõppenud õnnetuste osakaal jätkuvalt kõrge, kuigi 1955. aasta tasemel Statista selgitas.

Pilk õnnetuste põhjustele

Sagedasemad kehavigastustega õnnetuste põhjused on ebapiisav vahemaa, ebaõige kiirus ja alkoholijoobes juhtimine. Näiteks 2023. aastal juhtus umbes 15 700 alkoholiga seotud õnnetust, milles hukkus 193 ja sai vigastada 18 686 inimest. Kuigi liiklussurmade arvu langustrend on alates 2010. aastate algusest aeglustunud, jääb ELi transpordiministrite seatud ambitsioonikaks eesmärgiks nullvisioon – null liiklussurma aastaks 2050.

Viimase aja sündmusi silmas pidades on loota, et A10 ja teistel teedel juhtuvaid õnnetusi suudetakse edaspidi ohjeldada mõistlikuma liikluspoliitika ja liiklusohutuse tõstmisega. Teadlikkuse tõstmine liikluses on samm õiges suunas.