Suche
Mein Konto
Železniški kaos v Hennigsdorfu: Pomembne proge so odpovedane več tednov!
Gradbena dela v Oberhavlu bodo povzročila velike omejitve regionalnega železniškega prometa do aprila 2026. Podrobnosti o prizadetih progah.
Železniški kaos v Hennigsdorfu: Pomembne proge so odpovedane več tednov!
V regionalnem železniškem prometu v regiji Oberhavel prihaja do pomembnih sprememb, ki resno vplivajo na dnevne migrante in potnike na glavnih progah. kako maz na spletu so sporočili, da so gradbena dela DB Netz AG razlog za omejitve, ki zadevajo zlasti območje Hennigsdorfa. Potniki med Hennigsdorfom in Oranienburgom morajo do aprila 2026 pričakovati resne spremembe.
Posebej pomembna je popolna okvara Regionalbahn 20 (RB20) od 8. septembra do 24. oktobra 2023. Iz Hohen Neuendorfa bodo nadomestni avtobusi poslani v Hennigsdorf in naprej v Potsdam, preostali del RB20 pa v tem času sploh ne bo vozil. Samo prvi vlak zjutraj in zadnji vlak zvečer vozita kot običajno proti Oranienburgu.
Nadomestni promet in motnje
Regionalni hitri RE2 tudi ne bo vozil do Hennigsdorfa od 5. septembra do 25. oktobra 2023. Tu potniki nimajo druge izbire, kot da presedlajo na S-Bahn, saj za to linijo ni posebne nadomestne storitve. Ukinitev različnih drugih linij predstavlja dodaten izziv za voznike: hrupno moz.de Prizadete so tudi proge RE5, RE6, RE85, RB12 in RB32.
To je še posebej frustrirajuće za potnike v Berlin, saj bo RE5 med Oranienburgom in berlinsko glavno postajo imela nočne odpovedi od 11. do 14. septembra. RE6 prav tako ne bo vozil med Neuruppin West in Berlin-Gesundbrunnen v noči z 8. na 9. september. V ta namen so med Neuruppin West in Kremmen vzpostavili nadomestne avtobuse. V naslednjem obdobju bo S-Bahn linija S8 prekinjena do 22. septembra, čeprav bodo tudi tu morali manjkajočo storitev nadomestiti avtobusi.
Vozniki se morajo prilagoditi
Zaradi celotne situacije vozniki iz Oberhavela težko najdejo nemoteno pot do službe. maz na spletu poudarja, da morajo potniki postati bolj prilagodljivi in se pripraviti na daljše čase potovanja. Spremembe jasno kažejo na potrebo po pravočasnem pridobivanju informacij in premisleku o možnih alternativah.
Glede na množico omejitev in potrebo po prilagajanju voznikov je treba še videti, kako dolgo bodo gradbena dela končno trajala in kakšen bo nadaljnji vpliv na regionalni promet. Trenutno je še posebej iskano dobro načrtovanje.