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Alarma de radar de tráfico en la A10: ¡el control de velocidad más estricto en Velten hoy!
El 19 de octubre de 2025 aumentarán los rayos en la A10, cerca de Velten, en el distrito de Oberhavel. Ubicaciones actuales de radares de tráfico y multas aquí.
Alarma de radar de tráfico en la A10: ¡el control de velocidad más estricto en Velten hoy!
El domingo 19 de octubre de 2025 se puso en marcha una operación de control de velocidad móvil en la autopista A10, el Berliner Ring, en Brandeburgo. Para ser más precisos, los corredores son especialmente populares entre los usuarios de la vía pública en Velten, distrito de Oberhavel. Con un límite de velocidad de 120 km/h, los conductores son controlados periódicamente para comprobar si cumplen las normas. Esta información se informó hoy a las 8:39 a. m., pero las ubicaciones de los radares de velocidad pueden cambiar a lo largo del día, como News.de informó.
El exceso de velocidad es una de las causas más comunes de accidentes de tráfico en Alemania y la autopista federal A10, con 196 km, es la autopista de circunvalación más larga de Europa. En este caso es especialmente importante respetar las normas de circulación establecidas en la Ley de circulación por carretera (StVO). El incumplimiento puede dar lugar a multas, puntos e incluso prohibiciones de circulación, como se puede encontrar en Bußgeldkatalog.org.
Descripción general de los tipos de radares de tráfico
En Alemania existen diversos radares y métodos de medición. Además de los clásicos radares móviles, como los que existen actualmente en Velten, también se utilizan sistemas instalados permanentemente, dispositivos de medición de barreras fotoeléctricas y radares láser. Lo que resulta especialmente interesante es que los diferentes tipos de radares, como los bucles inductivos o los sistemas de seguimiento por vídeo, varían según la ubicación. Por lo tanto, vale la pena conducir con precaución y estar atento a las opciones de control de velocidad.
- Verkehrsradaranlagen
- Lichtschrankenmessgeräte
- Videonachfahrsysteme
- Geschwindigkeitsmessgeräte mit Induktionsschleifen
- Laserblitzer
- Ampelblitzer
- Abstands- und Lidar-Messungen
- Mobile und stationäre Blitzer
Los límites de velocidad juegan un papel crucial en la seguridad vial. Cualquiera que conduzca por encima de la velocidad permitida será sancionado con multas y puntos dependiendo de la gravedad de la infracción. Un vistazo al catálogo de multas muestra que las sanciones pueden variar mucho:
| Tipo de exceso | interior de la ciudad | para la ciudad |
|---|---|---|
| 21-25 kilómetros por hora | 115 euros, 1 punto | 100 euros, 1 punto |
| 31 kilómetros por hora | 1 con prohibición de conducción, 2 puntos | 2 meses de prohibición de conducción, 320 euros, 2 puntos |
| Desde 70 km/h | 800 euros, 2 puntos, 3 meses de prohibición de conducción | 700 euros, 2 puntos, 3 meses de prohibición de conducción |
Radares de tráfico y sus reglas.
Estas campañas relámpago están sujetas a condiciones estrictas. Por ejemplo, está prohibido tener detectores de radar en el coche, ya sea como app o como dispositivo. El artículo 23, artículo 1b del StVO prohíbe llevar dispositivos que interrumpan o anuncien medidas de vigilancia del tráfico. Los distintos métodos de medición, como la medición láser o el radar, también deben probarse y aprobarse técnicamente previamente, lo que garantiza que las mediciones sean legales y seguras, como explica ADAC.de.
En resumen, se puede decir que el control móvil de velocidad de este domingo en la A10 en Velten envía una señal: la seguridad vial debe ser la máxima prioridad. Los conductores siempre deben quitar el pie del acelerador y respetar el límite de velocidad para evitar caer en las garras de los radares.