Bruit d'avion de chasse au-dessus de Leegebruch : les citoyens signalent un contexte menaçant pour l'A380 !

Bruit d'avion de chasse au-dessus de Leegebruch : les citoyens signalent un contexte menaçant pour l'A380 !

Mardi soir, peu après 21 heures, les habitants de Leegebruch ont fait une rencontre inattendue avec un avion de combat de l'armée de l'air allemande. Si fort que certains témoins ont décrit le bruit comme comparable à celui d'un Airbus A380, le vol a incité certains habitants à partager leurs inquiétudes sur les réseaux sociaux. Cependant, un porte-parole du bureau de l'aviation de la Bundeswehr a confirmé qu'il ne s'agissait pas d'un avion de ligne, mais d'un Tornado qui voyageait de Holzdorf en Saxe-Anhalt à destination du Schleswig. La tornade est passée sur Leegebruch à 21h05. à une altitude d'environ 4 264 pieds, soit environ 1 300 mètres, à une vitesse de 329 nœuds, soit environ 610 km/h. Malgré le volume élevé du vol, il a été confirmé que toutes les règles de vol avaient été respectées puisque l'avion a survolé le nord-ouest de Leegebruch et Beetz après avoir quitté l'espace aérien au-dessus du nord de Berlin, près de Glienicke. Ces vols d'entraînement font partie des activités de formation régulières de l'Armée de l'Air et visent à développer les compétences des pilotes et à garantir qu'ils peuvent opérer dans diverses conditions sans compromettre la sécurité des civils.

Un regard sur d’autres régions montre que la Bundeswehr n’est pas seule à organiser des vols d’entraînement. En Basse-Saxe et en Mecklembourg-Poméranie occidentale, comme le rapporte NDR, l'escadron de transport aérien 62 entraîne actuellement des vols de nuit. Ces exercices se déroulent depuis la base aérienne de Wunstorf en Basse-Saxe et visent à promouvoir la formation continue des pilotes de l'avion de transport A400M, du crépuscule jusqu'à environ minuit. Malgré la pollution sonore, l'Armée de l'Air souligne qu'elle s'efforce de réduire au maximum l'impact sur les résidents. Ici aussi, des survols à basse altitude sont prévus, qui ne doivent pas descendre en dessous d'une altitude minimale de 150 mètres.

Les effets du bruit des avions

Comme cela a été démontré à maintes reprises, le bruit des avions est un problème qui préoccupe de nombreux citoyens. Comme dans la région de Neu-Ulm, où [Augsburger Allgemeine](https://www.augsburger- Allgemeine.de/neu-ulm/fluglaerm-in-neu-ulm-bundeswehr-erklaert-ursachen-und-uebungsfluege-110702027) signale un bruit considérable provenant des machines de la Bundeswehr, les habitants d'autres régions souffrent également de ces bruits, qui ne font souvent pas que discuter. difficile mais rend également les animaux nerveux. En particulier, les avions à réaction dépassant le mur du son provoquent la peur chez de nombreux animaux.

Que ce soit au Tyrol, en Basse-Saxe ou en Mecklembourg-Poméranie occidentale, le bruit des avions est perceptible partout, surtout lorsque les avions militaires circulent en semaine. Mais alors que certains s'habituent à la vue des avions, la question demeure : comment gérer l'équilibre entre le besoin d'exercice et la qualité de vie des citoyens ? Avec d’autres vols prévus, le sujet pourrait à nouveau faire la une des journaux dans les prochaines semaines et donner lieu à de nouvelles discussions.