Vadászgép zaja Leegebruch felett: A polgárok az A380-as hátterét fenyegetik!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

A német légierő tornádója zajt keltett Leegebruch felett 2025. október 29-én az Oberhavel feletti gyakorlórepülés során.

Ein Tornado der Deutschen Luftwaffe erzeugte am 29.10.2025 über Leegebruch Lärm während eines Übungsflugs über Oberhavel.
A német légierő tornádója zajt keltett Leegebruch felett 2025. október 29-én az Oberhavel feletti gyakorlórepülés során.

Vadászgép zaja Leegebruch felett: A polgárok az A380-as hátterét fenyegetik!

Kedd este, nem sokkal 21 óra után a német légierő egyik vadászgépével váratlanul találkoztak Leegebruch lakói. Olyan hangos volt, hogy egyes szemtanúk a zajt egy Airbus A380-ashoz hasonlónak minősítették, ezért a repülés néhány lakost arra késztetett, hogy megosszák aggodalmaikat a közösségi médiában. A Bundeswehr Repülési Hivatal szóvivője azonban megerősítette, hogy nem egy utasszállító repülőgép, hanem egy Tornado utazott a szász-anhalti Holzdorfból Schleswigbe. A tornádó 21:05-kor haladt el Leegebruch felett. körülbelül 4264 láb, vagyis körülbelül 1300 méter magasságban, 329 csomós sebességgel, ami körülbelül 610 km/h. A repülés nagy mennyisége ellenére bebizonyosodott, hogy minden repülési előírást betartottak, mivel a repülőgép északnyugat felé repült Leegebruch és Beetz felett, miután elhagyta az észak-berlini légteret Glienicke közelében. Ezek a kiképzőrepülések a légierő rendszeres kiképzési tevékenységének részét képezik, és célja a pilóták szaktudásának bővítése, valamint annak biztosítása, hogy a civilek biztonságának veszélyeztetése nélkül, változatos körülmények között tudjanak repülni.

Egy pillantás más régiókra azt mutatja, hogy a Bundeswehr nincs egyedül a kiképzőrepülések végrehajtásával. Alsó-Szászországban és Mecklenburg-Vorpomerániában, mivel NDR jelenleg az éjszakai közlekedési képzés2s, quadron html6. járatok. Ezek a gyakorlatok az alsó-szászországi Wunstorf légibázisról zajlanak, és célja az A400M szállító repülőgép pilótáinak továbbképzése szürkülettől éjfélig. A zajszennyezés ellenére a légierő hangsúlyozza, hogy igyekszik a lehető legalacsonyabb szinten tartani a lakosságot érő hatást. Itt is alacsony átrepüléseket terveznek, amelyek nem eshetnek minimum 150 méteres magasság alá.

A repülőgép zajának hatásai

Amint azt újra és újra bebizonyították, a repülőgépek zaja sok polgárt foglalkoztat. Hasonlóan Neu-Ulm területéhez, ahol [Augsburger Allgemeine](https://www.augsburger- Allgemeine.de/neu-ulm/fluglaerm-in-neu-ulm-bundeswehr-erklaert-ursachen-und-uebungsfluege-110702027) a többi régióban is jelentős lakosok számolnak be a gépekről. zajok, amelyek gyakran nemcsak a beszélgetést nehezítik meg, hanem az állatokat is idegessé teszik. Különösen a hangfalat túllépő sugárhajtású repülőgépek keltenek félelmet sok állatban.

Legyen szó Tirolról, Alsó-Szászországról vagy Mecklenburg-Vorpomerániáról – a repülőgépek zaja mindenhol észrevehető, különösen, ha a katonai repülőgépek hét közben közlekednek. De ahogy egyesek megszokják a sugárhajtású repülőgépek látványát, a kérdés továbbra is fennáll: Hogyan lehet egyensúlyt teremteni a testmozgás iránti igény és a polgárok életminősége között? A további repüléseket tervezve a téma a következő hetekben ismét a címlapokra kerülhet, és újabb vitákhoz vezethet.