Ruído de jato de combate sobre Leegebruch: Cidadãos relatam cenário ameaçador do A380!
Um tornado da Força Aérea Alemã gerou ruído sobre Leegebruch em 29 de outubro de 2025, durante um vôo de treinamento sobre Oberhavel.

Ruído de jato de combate sobre Leegebruch: Cidadãos relatam cenário ameaçador do A380!
Na noite de terça-feira, pouco depois das 21h, os moradores de Leegebruch tiveram um encontro inesperado com um caça a jato da Força Aérea Alemã. Tão alto que algumas testemunhas descreveram o ruído como comparável ao de um Airbus A380, o voo levou alguns residentes a partilharem as suas preocupações nas redes sociais. No entanto, um porta-voz do Gabinete de Aviação da Bundeswehr confirmou que não se tratava de um avião de passageiros, mas sim de um Tornado que viajava de Holzdorf, na Saxónia-Anhalt, para Schleswig. O tornado passou por Leegebruch às 21h05. a uma altitude de cerca de 4.264 pés, ou cerca de 1.300 metros, a uma velocidade de 329 nós, o que equivale a cerca de 610 km/h. Apesar do grande volume do voo, foi confirmado que todos os regulamentos de voo foram cumpridos enquanto o jato voava para noroeste sobre Leegebruch e Beetz depois de deixar o espaço aéreo sobre o norte de Berlim, perto de Glienicke. Esses voos de treinamento fazem parte das atividades regulares de treinamento da Força Aérea e têm como objetivo ampliar as habilidades dos pilotos e garantir que possam operar em diversas condições sem comprometer a segurança dos civis.
Uma olhada em outras regiões mostra que a Bundeswehr não está sozinha quando se trata de realizar voos de treinamento. Na Baixa Saxônia e Mecklemburgo-Pomerânia Ocidental, como relata NDR, o esquadrão de transporte aéreo 62 está atualmente treinando voos noturnos. Estes exercícios decorrem a partir da Base Aérea de Wunstorf, na Baixa Saxónia, e destinam-se a promover a formação contínua dos pilotos do avião de transporte A400M desde o anoitecer até cerca da meia-noite. Apesar da poluição sonora, a Força Aérea sublinha que está a tentar manter o impacto sobre os residentes o mais baixo possível. Também aqui estão previstos sobrevoos de baixa altitude, que não devem cair abaixo da altitude mínima de 150 metros.
Os efeitos do ruído das aeronaves
Como tem sido repetidamente demonstrado, o ruído dos aviões é uma questão que preocupa muitos cidadãos. Semelhante à área de Neu-Ulm, onde Augsburger Allgemeine relata ruído considerável das máquinas da Bundeswehr, os residentes de outras regiões também sofrem com os ruídos, que muitas vezes não só fazem as conversas são difíceis, mas também deixam os animais nervosos. Em particular, os aviões a jato que ultrapassam a barreira do som causam medo em muitos animais.
Seja no Tirol, na Baixa Saxônia ou em Mecklemburgo-Pomerânia Ocidental - o ruído das aeronaves é perceptível em todos os lugares, especialmente quando aeronaves militares operam durante a semana. Mas à medida que alguns se habituam à visão dos jactos, a questão permanece: como gerir o equilíbrio entre a necessidade de exercício e a qualidade de vida dos cidadãos? Com mais voos planejados, o tema poderá voltar às manchetes nas próximas semanas e gerar novas discussões.