Hrup lovskega letala nad Leegebruchom: državljani poročajo o ogrožajočem ozadju A380!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Tornado nemškega letalstva je 29. oktobra 2025 med vadbenim letom nad Oberhavlom povzročil hrup nad Leegebruchom.

Ein Tornado der Deutschen Luftwaffe erzeugte am 29.10.2025 über Leegebruch Lärm während eines Übungsflugs über Oberhavel.
Tornado nemškega letalstva je 29. oktobra 2025 med vadbenim letom nad Oberhavlom povzročil hrup nad Leegebruchom.

Hrup lovskega letala nad Leegebruchom: državljani poročajo o ogrožajočem ozadju A380!

V torek zvečer, malo po 21. uri, so prebivalci Leegebrucha nepričakovano naleteli na bojno letalo nemških zračnih sil. Tako glasen, da so nekatere priče opisale hrup kot primerljiv s hrupom Airbusa A380, je let spodbudil nekatere prebivalce, da so svoje skrbi delili na družbenih medijih. Je pa tiskovni predstavnik urada za letalstvo Bundeswehra potrdil, da ni šlo za potniško letalo, temveč za tornado, ki je potovalo iz Holzdorfa na Saškem-Anhaltu v Schleswig. Tornado je nad Leegebruchom prešel ob 21.05. na višini približno 4264 čevljev oziroma okoli 1300 metrov s hitrostjo 329 vozlov, kar je približno 610 km/h. Kljub velikemu obsegu leta je bilo potrjeno, da so bili upoštevani vsi predpisi letenja, ko je letalo letelo severozahodno nad Leegebruch in Beetz, potem ko je zapustilo zračni prostor nad severnim Berlinom blizu Glienickeja. Ti leti za usposabljanje so del rednih dejavnosti usposabljanja letalskih sil in so namenjeni razširitvi spretnosti pilotov in zagotavljanju, da lahko delujejo v različnih pogojih, ne da bi pri tem ogrozili varnost civilistov.

Pogled v druge regije kaže, da Bundeswehr ni sam, ko gre za izvajanje letov za usposabljanje. Kot poroča NDR v Spodnji Saški in Mecklenburg-Predpomorjanski, 62. letalska transportna eskadrilja trenutno trenira ponoči leti. Te vaje potekajo iz letalske baze Wunstorf na Spodnjem Saškem in so namenjene spodbujanju nadaljnjega usposabljanja pilotov transportnega letala A400M od mraka do približno polnoči. Kljub obremenjenosti s hrupom Air Force poudarja, da se trudi, da bi bil vpliv na prebivalce čim manjši. Tudi tu so predvideni nizki preleti, ki ne smejo pasti pod minimalno višino 150 metrov.

Učinki hrupa letal

Kot je bilo vedno znova pokazano, je hrup letal problem, ki skrbi številne državljane. Podobno kot na območju Neu-Ulma, kjer [Augsburger Allgemeine](https://www.augsburger- Allgemeine.de/neu-ulm/fluglaerm-in-neu-ulm-bundeswehr-erklaert-ursachen-und-uebungsfluege-110702027) poroča o precejšnjem hrupu strojev Bundeswehra, tudi prebivalci v drugih regijah trpijo zaradi hrupa, ki pogosto ne le otežuje pogovore, ampak tudi spravlja živali ob živce. Zlasti reaktivna letala, ki presegajo zvočni zid, povzročajo strah pri mnogih živalih.

Najsi bo Tirolska, Spodnja Saška ali Mecklenburg-Predpomorjanska - hrup letal je opazen povsod, še posebej, ko vojaška letala delujejo med tednom. Toda ko se nekateri navadijo na pogled na letala, ostaja vprašanje: Kako naj vzpostavimo ravnovesje med potrebo po vadbi in kakovostjo življenja državljanov? Z načrtovanimi nadaljnjimi leti bi lahko tema v naslednjih nekaj tednih spet prišla na naslovnice in vodila do novih razprav.