Nieuwe hotspot in Schmachtenhagen: Caravanning opent in het najaar van 2025!
Schmachtenhagen is van plan de karavanserai in oktober 2025 te openen, terwijl het treinstation vanaf december gesloten zal zijn.

Nieuwe hotspot in Schmachtenhagen: Caravanning opent in het najaar van 2025!
Er gebeurt veel in Schmachtenhagen! Op 1 oktober 2025 opent de karavaanzaal haar deuren en begint een nieuw hoofdstuk voor de populaire wijk. De voormalige boerenmarkt van Oberhavel wordt omgetoverd tot een modern resort dat op een totale oppervlakte van 80.000 vierkante meter ruimte gaat bieden aan 30 luxe tiny houses en 150 parkeerplaatsen voor stacaravans, caravans en tenten. Het idee komt voort uit het concept van historische karavanserais, creatief aangepast voor vandaag. De doelgroep varieert van gezinnen en koppels tot alleenstaanden en individuele reizigers, wat het project bijzonder aantrekkelijk maakt. Er zal ook eersteklas gastronomie met regionale, verse gerechten, een strandclub en een gezellige biertuin worden gecreëerd waar gasten kunnen ontspannen in de idyllische omgeving, zoals caravanserei.de meldt.
Niet alleen toeristen komen hier aan hun trekken, ook de lokale bevolking kan zich verheugen op tal van vrijetijdsactiviteiten. Er zijn ook plannen voor een wellnessruimte met een kleine spa, die onder meer een sauna zal omvatten. Een grote verscheidenheid aan mensen komt hier graag om te ontspannen en te genieten van de natuur, terwijl ze tegelijkertijd profiteren van de nabijheid van steden als Berlijn, Potsdam en Brandenburg an der Havel.
Spoorverbinding en kritiek
Maar hoewel caravanrijden een veelbelovende toekomst biedt, werpt de ontwikkeling van spoorverbindingen enige schaduw op het algemene beeld. Vanaf december 2025 is station Schmachtenhagen gesloten, waardoor er geen treinen meer naar Schmachtenhagen rijden. Halte Heidekrautbahn (RB27) heeft momenteel slechts zeer beperkte aansluitmogelijkheden in het weekend. Om deze reden maken zowel Nicole Walter-Mundt van de CDU als Ilona Plass van Caravanserei zich zorgen over de sluiting en de impact ervan op de gemeenschap. Ulf Azone van de gemeenteraad van “Schmachtenhagen” zei dat de plaats zou worden achtergelaten, terwijl tegelijkertijd de discussie over de noodzaak van de niet meer gebruikte route naar Fichtenhain/Sachsenhausen voortduurt.
Het aantal inwoners in Schmachtenhagen en het nabijgelegen Zehlendorf neemt toe en de behoefte aan betere spoorverbindingen staat buiten kijf. Een recente daling van het aantal bezoekers sinds de sluiting van de boerenmarkt in Oberhavel draagt bij aan de bezorgdheid. Om te strijden voor een betere timing van de regionale trein RB27 werd er zelfs een petitie gestart op Open Petition.
Op de bouwplaats aan de Bauernmarktchaussee wordt al hard gewerkt, want de opening van de karavanserai in het najaar van 2025 doet veel hoop rijzen op een revitalisering van de regio en de heropleving van de spoorverbinding. De herontwikkeling van het terrein in Schmachtenhagen zou niet alleen een nieuwe attractie voor toeristen kunnen creëren, maar ook een positieve verandering voor de lokale bevolking teweeg kunnen brengen, zodat de discussie over de financiële verrassingen en uitdagingen van de regio levendig zal blijven. Geïnteresseerden kunnen meer informatie over het bouwproject vinden op sr-planung.de.