Prerušenie štýlu S-Bahn: Stavebné práce prináša dopravné stavce v Oberhavel!

Prerušenie štýlu S-Bahn: Stavebné práce prináša dopravné stavce v Oberhavel!

Birkenwerder, Deutschland - Od večera 20. júna 2025 bude premávka S-Bahn v Oberhavere obmedzená rozsiahlymi stavebnými prácami. Toto opatrenie ovplyvňuje obidva riadky S8 a S1 a má ďaleko prebiehajúce následky pre dochádzajúcich a cestujúcich v regióne.

Čiara S8 bude prebiehať medzi Birkenwerderom a Berlínskym pankom od piatku 20. júna, 9:45 hod. Do pondelka 23. júna, 13:30 hod. Pre postihnutých cestujúcich je autobusom zriadené výmenou dopravy na preklenutie trasy. Počas tejto doby je dôležité zistiť viac o nových cestovných miestach a možnostiach prenosu, pretože tieto zmeny sa ešte nemohli objaviť v režimových informáciách a možno prehliadnuť cestujúcich, ako napríklad sbahn.berlin Poznámky.

významné zmeny v S1

Používatelia S1 sa musia tiež zaoberať úpravami. Vlaky, ktoré idú do Oranienburgu, teraz trvajú päť minút dlhšie vo Frohnau, čo oneskorí východ z Frohnau o päť minút. Naopak, časy pre vlaky, ktoré cestujú, aby sa Wannsee skrátili: opúšťajú Oranienburg o päť minút skôr a tiež držia vo Frohnau šesť minút. Takéto zmeny sú potrebné na efektívnu integráciu novej signalizačnej technológie a zostavy Balis, je potrebné zohľadniť ďalšie práce na elektronickom signálnom boxe pre severné trasy. https://www.maz-online.de/lokales/oberhavel/birkenwerder/sbahn-nach-berlin-s8-faehr-nic ht-between Birkenwerder-and-Pankow-Ab-20-Juni-225-21-21-Wdkqoj3ggbcxdbdktvnflz26ny.html

Základné rozšírenie železničnej infraštruktúry je nepríjemné, ale zaisťuje dlhodobé zlepšenie v sieti S-BAHN v regióne.

Budúce stavebné práce a odklony

Tieto stavebné opatrenia v Oberhavel sú iba špičkou ľadovca. Početné staveniská v Berlíne sa plánujú aj po 20. júni. V období od 17. do 20. júna od 13:45 do 15:40 hod.

Mimochodom, cestujúci by sa mali prispôsobiť aj následnej práci, napríklad medzi Baumschulenwegom a Neuköllnom, ktoré sa konajú od 18. do 21. júla.

Takéto rozsiahle staveniská sú potrebné na zabezpečenie dlhovekosti a bezpečnosti železničnej infraštruktúry a tým zabezpečiť plynulejšiu mobilitu do budúcnosti. Napriek nepríjemnostiam mnohí používatelia dúfajú, že vylepšenia v konečnom dôsledku spôsobia každodenné dochádzanie.