Το μέλλον της Alstom στο Hennigsdorf: 140 θέσεις εργασίας σε κίνδυνο!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Διαπραγματεύσεις για 120 θέσεις εργασίας στην Alstom στο Hennigsdorf στις 20 Νοεμβρίου. Το μέλλον είναι αβέβαιο παρά τη σταθερή κατάσταση παραγγελίας.

Verhandlungen um 120 Arbeitsplätze bei Alstom in Hennigsdorf am 20. November. Zukunft ungewiss trotz solider Auftragslage.
Διαπραγματεύσεις για 120 θέσεις εργασίας στην Alstom στο Hennigsdorf στις 20 Νοεμβρίου. Το μέλλον είναι αβέβαιο παρά τη σταθερή κατάσταση παραγγελίας.

Το μέλλον της Alstom στο Hennigsdorf: 140 θέσεις εργασίας σε κίνδυνο!

Το μέλλον του εργοστασίου της Alstom συζητείται αυτή τη στιγμή στο Hennigsdorf. Οι συζητήσεις μεταξύ του συμβουλίου εργαζομένων και της διοίκησης έχουν προγραμματιστεί για τις 20 Νοεμβρίου, οι οποίες θα αφορούν την τύχη 120 έως 140 θέσεων εργασίας. Αυτή η αβεβαιότητα εγείρει ερωτήματα επειδή, όπως τονίζει ο επικεφαλής του συμβουλίου εργαζομένων Heiko Engelmann, οι περικοπές θέσεων εργασίας σε σημαντικούς τομείς όπως η παραγωγή και η ποιότητα θα μπορούσαν να επηρεάσουν σχεδόν το ένα τρίτο του συνολικού εργατικού δυναμικού. Αυτή τη στιγμή εργάζονται εκεί περίπου 2.100 εργαζόμενοι.

Ένας λόγος για τις συνομιλίες είναι η επικείμενη κατάσταση από τα μέσα έως τα τέλη του 2027. Ο Ένγκελμαν ρωτά δυνατά [maz-online.de]. ενώ η κατάσταση παραγγελιών για το 2028 παραμένει ακόμη αβέβαιη. Ωστόσο, θα πρέπει να υπάρχει σαφήνεια σχετικά με την κατάσταση στην Alstom μέχρι το τέλος του 2023.

Κατάσταση παραγγελίας και επενδύσεις

Ωστόσο, υπάρχουν θετικά πράγματα που πρέπει να αναφέρουμε σχετικά με τις τρέχουσες παραγγελίες. Τα βιβλία παραγγελιών στο Hennigsdorf είναι καλά γεμάτα, συμπεριλαμβανομένων έργων για οχήματα μετρό στη Στοκχόλμη και το έργο υψηλής ταχύτητας SJ250. Η Alstom σχεδιάζει επίσης να επενδύσει έως και 40 εκατομμύρια ευρώ στο εργοστάσιο, συμπεριλαμβανομένης της κατασκευής ενός νέου χρωματοπωλείου. Σε πλήρη εξέλιξη βρίσκεται επίσης η επέκταση της υποδομής της πίστας στην τοποθεσία.

A very current topic is a possible order for the Berlin S-Bahn. Αυτό θα μπορούσε να φέρει μια αποφασιστική τροπή για το έργο. Ωστόσο, υπάρχουν νομικές δυσκολίες και εδώ: το Εφετείο του Βερολίνου είχε χαρακτηρίσει τον διαγωνισμό ως αντίθετο με τη νομοθεσία περί δημοσίων συμβάσεων σε βασικά σημεία, γι' αυτό η Alstom ζήτησε να εξεταστεί νομικά αυτή η απόφαση.

Ελπίδα για υποστήριξη

Η συζήτηση για τις θέσεις εργασίας και το μέλλον της τοποθεσίας έρχεται σε μια στιγμή που η ομοσπονδιακή πολιτική αντιδρά επίσης στις προκλήσεις της οικονομικής κατάστασης. Υπάρχουν ελπίδες για στήριξη από την ομοσπονδιακή κυβέρνηση με τη μορφή ειδικού ταμείου 500 δισ. ευρώ για τον εκσυγχρονισμό των υποδομών. Αυτό θα μπορούσε να ενισχύσει την τοποθεσία Hennigsdorf της Alstom.

Ταυτόχρονα, η Alstom επιδιώκει μια σαφή στρατηγική στην ανάπτυξη της κινητικότητας. Όπως εξηγείται στον ιστότοπο της εταιρείας alstom.com, η Alstom πρωτοστατεί στην πιο πράσινη και εξυπνότερη κινητικότητα παγκοσμίως. Η εταιρεία θεωρεί ευθύνη της να αναπτύξει καινοτόμες λύσεις για τη μείωση των περιβαλλοντικών επιπτώσεων και τη βελτίωση της εμπειρίας των επιβατών. Με το όραμα να τοποθετήσει τη σιδηροδρομική βιομηχανία ως σημαντικό παράγοντα στον τομέα της απαλλαγής από τις ανθρακούχες μεταφορές, η Alstom θέλει επίσης να αποκτήσει σημασία στο Hennigsdorf ως βασική τοποθεσία για ψηφιοποίηση και εξυπηρέτηση.

Οι επόμενες εβδομάδες είναι κρίσιμες για το εργατικό δυναμικό στο Hennigsdorf. Το συμβούλιο εργαζομένων γνωρίζει ότι διακυβεύονται πολλά και οι συνομιλίες στις 20 Νοεμβρίου θα δώσουν τον τόνο. Μένει να ελπίζουμε ότι θα βρεθεί μια λύση που όχι μόνο προστατεύει τις θέσεις εργασίας, αλλά και καθιστά την τοποθεσία μελλοντική.