Avenir d'Alstom à Hennigsdorf : 140 emplois menacés !

Avenir d'Alstom à Hennigsdorf : 140 emplois menacés !

L'avenir de l'usine Alstom est actuellement discuté à Hennigsdorf. Des discussions entre le comité d'entreprise et la direction sont prévues le 20 novembre et porteront sur le sort de 120 à 140 emplois. Cette incertitude soulève des questions car, comme le souligne le président du comité d'entreprise Heiko Engelmann, les suppressions d'emplois dans des domaines importants tels que la production et la qualité pourraient toucher près d'un tiers de l'ensemble des effectifs. Actuellement, environ 2 100 salariés y travaillent.

L'une des raisons de ces négociations est la situation imminente entre le milieu et la fin de l'année 2027, demande Engelmann à haute voix [maz-online.de]. tandis que la situation des commandes pour 2028 reste encore incertaine. La situation d’Alstom devrait toutefois être clarifiée d’ici fin 2023.

Situation des commandes et investissements

Il y a cependant des choses positives à signaler concernant les commandes en cours. Les carnets de commandes à Hennigsdorf sont bien remplis, avec notamment des projets de véhicules de métro à Stockholm et le projet de ligne à grande vitesse SJ250. Alstom prévoit également d'investir jusqu'à 40 millions d'euros dans l'usine, notamment pour la construction d'un nouvel atelier de peinture. L'extension de l'infrastructure des voies sur le site bat également son plein.

Un sujet très actuel est une éventuelle commande du S-Bahn de Berlin. Cela pourrait apporter un tournant décisif aux travaux. Mais il existe également des difficultés juridiques : la cour d'appel de Berlin a qualifié l'appel d'offres de contraire au droit des marchés publics sur des points clés, c'est pourquoi Alstom a fait examiner cette décision juridiquement.

Espoir de soutien

Le débat sur l'emploi et l'avenir du site intervient à un moment où la politique fédérale réagit également aux défis de la situation économique. On espère un soutien de la Confédération sous la forme d'un fonds spécial de 500 milliards d'euros pour la modernisation des infrastructures. Cela pourrait renforcer le site d’Alstom à Hennigsdorf.

Parallèlement, Alstom poursuit une stratégie claire en matière de développement de la mobilité. Comme expliqué sur le site Internet de l'entreprise alstom.com, Alstom est à la pointe d'une mobilité plus verte et plus intelligente dans le monde. L'entreprise considère qu'il est de sa responsabilité de développer des solutions innovantes pour réduire l'impact environnemental et améliorer l'expérience des passagers. Avec pour vision de positionner l'industrie ferroviaire comme un acteur important dans le domaine de la décarbonation des transports, Alstom souhaite également gagner en importance à Hennigsdorf en tant que lieu clé de la numérisation et du service.

Les semaines à venir sont cruciales pour l’effectif de Hennigsdorf. Le comité d'entreprise sait que les enjeux sont importants et les discussions du 20 novembre donneront le ton. Il reste à espérer qu’une solution sera trouvée, qui non seulement protégera les emplois, mais rendra également le site pérenne.