Alstom ateitis Hennigsdorfe: 140 darbo vietų gresia!

Alstom ateitis Hennigsdorfe: 140 darbo vietų gresia!

Šiuo metu Hennigsdorfe diskutuojama apie Alstom gamyklos ateitį. Darbo tarybos ir vadovybės diskusijos numatomos lapkričio 20 d., kurios bus susijusios su 120–140 darbo vietų likimu. Šis neapibrėžtumas kelia klausimų, nes, kaip pabrėžia darbo tarybos vadovas Heiko Engelmann, darbo vietų mažinimas tokiose svarbiose srityse kaip gamyba ir kokybė gali paveikti beveik trečdalį visos darbo jėgos. Šiuo metu joje dirba apie 2100 darbuotojų.

Viena iš derybų priežasčių – 2027 m. vidurio–pabaigos besiartinanti situacija. Engelmannas garsiai klausia [maz-online.de]. 2028 m. užsakymų padėtis vis dar neaiški. Tačiau iki 2023 m. pabaigos turėtų paaiškėti situacija Alstom.

Užsakymo situacija ir investicijos

Tačiau apie esamus užsakymus galima pranešti ir teigiamų dalykų. Hennigsdorfo užsakymų knygos yra gerai užpildytos, įskaitant metro transporto priemonių projektus Stokholme ir SJ250 didelės spartos projektą. Į gamyklą „Alstom“ taip pat planuoja investuoti iki 40 mln. eurų, įskaitant naujo dažymo cecho statybą. Sklype taip pat įsibėgėja bėgių kelio infrastruktūros plėtra.

Labai aktuali tema – galimas Berlyno S-Bahn užsakymas. Tai gali atnešti lemiamą posūkį darbui. Tačiau čia taip pat yra teisinių sunkumų: Berlyno apeliacinis teismas konkursą pripažino prieštaraujančiu viešųjų pirkimų įstatymui, todėl Alstom šį sprendimą išnagrinėjo teisiškai.

Tikiuosi palaikymo

Diskusijos apie darbo vietas ir vietos ateitį kyla tuo metu, kai federalinė politika taip pat reaguoja į ekonominės situacijos iššūkius. Tikimasi, kad federalinė vyriausybė gaus paramą specialiu 500 milijardų eurų fondu infrastruktūros modernizavimui. Tai galėtų sustiprinti Alstom vietą Hennigsdorfe.

Tuo pačiu metu „Alstom“ siekia aiškios mobilumo plėtros strategijos. Kaip paaiškinta įmonės svetainėje alstom.com, „Alstom“ pirmauja ekologiškesnio ir išmanesnio mobilumo srityje visame pasaulyje. Bendrovė laiko savo pareiga kurti novatoriškus sprendimus, kurie sumažintų poveikį aplinkai ir pagerintų keleivių patirtį. Turėdamas viziją, kad geležinkelių pramonė būtų svarbi transporto dekarbonizacijos veikėja, „Alstom“ taip pat nori tapti svarbia Hennigsdorfe, kaip pagrindinėje skaitmeninimo ir paslaugų vietoje.

Ateinančios savaitės yra labai svarbios Hennigsdorfo darbo jėgai. Darbo taryba žino, kad ant kortos yra daug, o lapkričio 20 d. vyksiančios derybos duos toną. Belieka tikėtis, kad bus rastas sprendimas, kuris ne tik išsaugos darbo vietas, bet ir padarys vietą tinkama ateičiai.