Alstom nākotne Hennigsdorfā: apdraudētas 140 darbavietas!

Alstom nākotne Hennigsdorfā: apdraudētas 140 darbavietas!

Šobrīd Henigsdorfā tiek apspriesta Alstom rūpnīcas nākotne. 20.novembrī paredzētas diskusijas starp uzņēmuma padomi un vadību, kas skars 120 līdz 140 darba vietu likteni. Šī nenoteiktība rada jautājumus, jo, kā uzsver uzņēmumu padomes vadītājs Heiko Engelmans, darba vietu samazināšana tādās svarīgās jomās kā ražošana un kvalitāte varētu ietekmēt gandrīz trešo daļu no visa darbaspēka. Šobrīd tajā strādā ap 2100 darbinieku.

Viens no sarunu iemesliem ir gaidāmā situācija no 2027. gada vidus līdz beigām. Engelmans skaļi jautā [maz-online.de]. kamēr pasūtījumu situācija 2028. gadam joprojām ir neskaidra. Tomēr skaidrībai par situāciju Alstom vajadzētu būt līdz 2023. gada beigām.

Pasūtījumu situācija un investīcijas

Tomēr par pašreizējiem pasūtījumiem ir jāziņo pozitīvas lietas. Hennigsdorfas pasūtījumu grāmatas ir labi aizpildītas, tostarp metro transportlīdzekļu projekti Stokholmā un SJ250 ātrgaitas projekts. Tāpat Alstom rūpnīcā plāno investēt līdz 40 miljoniem eiro, tostarp jauna krāsošanas ceha celtniecībai. Pilnā sparā norisinās arī trases infrastruktūras paplašināšana objektā.

Ļoti aktuāla tēma ir iespējamais Berlīnes S-Bahn pasūtījums. Tas varētu dot izšķirošu pavērsienu darbam. Tomēr arī šeit ir juridiskas grūtības: Berlīnes apelācijas tiesa bija klasificējusi konkursu kā pretēju publiskā iepirkuma likumam galvenajos punktos, tāpēc Alstom lika šo lēmumu pārbaudīt juridiski.

Ceru uz atbalstu

Diskusija par darbavietām un atrašanās vietas nākotni notiek laikā, kad arī federālā politika reaģē uz ekonomiskās situācijas izaicinājumiem. Ir cerības uz atbalstu no federālās valdības īpaša fonda veidā 500 miljardu eiro apmērā infrastruktūras modernizācijai. Tas varētu stiprināt Alstom Hennigsdorf atrašanās vietu.

Tajā pašā laikā Alstom īsteno skaidru mobilitātes attīstības stratēģiju. Kā paskaidrots uzņēmuma vietnē alstom.com, Alstom ir videi nekaitīgākas un viedākas mobilitātes līderis visā pasaulē. Uzņēmums uzskata par savu pienākumu izstrādāt inovatīvus risinājumus, lai samazinātu ietekmi uz vidi un uzlabotu pasažieru pieredzi. Ar vīziju pozicionēt dzelzceļa nozari kā svarīgu spēlētāju transporta dekarbonizācijas jomā, Alstom vēlas arī iegūt nozīmi Hennigsdorfā kā galvenā digitalizācijas un pakalpojumu vieta.

Nākamās nedēļas ir izšķirošas Hennigsdorfas darbaspēkam. Uzņēmuma padome zina, ka uz spēles ir likts daudz, un 20. novembra sarunas noteiks toni. Atliek cerēt, ka tiks atrasts risinājums, kas ne tikai aizsargās darbavietas, bet arī padarīs atrašanās vietu drošu nākotnei.