Toekomst van Alstom in Hennigsdorf: 140 banen in gevaar!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Onderhandelingen voor 120 banen bij Alstom in Hennigsdorf op 20 november. Toekomst onzeker ondanks solide ordersituatie.

Verhandlungen um 120 Arbeitsplätze bei Alstom in Hennigsdorf am 20. November. Zukunft ungewiss trotz solider Auftragslage.
Onderhandelingen voor 120 banen bij Alstom in Hennigsdorf op 20 november. Toekomst onzeker ondanks solide ordersituatie.

Toekomst van Alstom in Hennigsdorf: 140 banen in gevaar!

De toekomst van de Alstom-fabriek wordt momenteel besproken in Hennigsdorf. Op 20 november staan ​​gesprekken tussen ondernemingsraad en management gepland, die gaan over het lot van 120 tot 140 banen. Deze onzekerheid roept vragen op omdat, zoals ondernemingsraadsleider Heiko Engelmann benadrukt, banenverlies op belangrijke terreinen als productie en kwaliteit gevolgen zou kunnen hebben voor bijna een derde van de gehele beroepsbevolking. Momenteel werken er ongeveer 2.100 medewerkers.

Eén reden voor de gesprekken is de dreigende situatie vanaf midden tot eind 2027. Vraagt ​​Engelmann luid [maz-online.de]. terwijl de ordersituatie voor 2028 nog steeds onzeker blijft. Eind 2023 moet er echter duidelijkheid zijn over de situatie bij Alstom.

Bestelsituatie en investeringen

Er zijn echter positieve dingen te melden over de huidige bestellingen. De orderboeken in Hennigsdorf zijn goed gevuld, waaronder projecten voor metrovoertuigen in Stockholm en het hogesnelheidsproject SJ250. Alstom is ook van plan om tot 40 miljoen euro in de fabriek te investeren, onder meer voor de bouw van een nieuwe lakstraat. Ook een uitbreiding van de spoorinfrastructuur op het terrein is in volle gang.

Een zeer actueel onderwerp is een mogelijke bestelling voor de S-Bahn van Berlijn. Dit zou een beslissende wending voor het werk kunnen betekenen. Er zijn echter ook hier juridische problemen: het Berlijnse hof van beroep had de aanbesteding op belangrijke punten aangemerkt als in strijd met het aanbestedingsrecht, en daarom heeft Alstom deze beslissing juridisch laten onderzoeken.

Hoop op steun

De discussie over banen en de toekomst van de locatie komt op een moment dat de federale politiek ook reageert op de uitdagingen van de economische situatie. Er wordt gehoopt op steun van de federale overheid in de vorm van een speciaal fonds van 500 miljard euro voor de modernisering van de infrastructuur. Dit zou de locatie van Alstom in Hennigsdorf kunnen versterken.

Tegelijkertijd volgt Alstom een ​​duidelijke strategie op het gebied van mobiliteitsontwikkeling. Zoals uitgelegd op de bedrijfswebsite alstom.com, leidt Alstom wereldwijd groenere en slimmere mobiliteit. Het bedrijf ziet het als zijn verantwoordelijkheid om innovatieve oplossingen te ontwikkelen om de impact op het milieu te verminderen en de passagierservaring te verbeteren. Met de visie om de spoorindustrie te positioneren als een belangrijke speler op het gebied van het koolstofvrij maken van het transport, wil Alstom ook in Hennigsdorf aan belang winnen als sleutellocatie voor digitalisering en service.

De komende weken zijn cruciaal voor de arbeidskrachten in Hennigsdorf. De ondernemingsraad weet dat er veel op het spel staat en de gesprekken op 20 november zullen de toon zetten. Het valt te hopen dat er een oplossing komt die niet alleen de werkgelegenheid beschermt, maar de locatie ook toekomstbestendig maakt.