Przyszłość Alstomu w Hennigsdorfie: 140 miejsc pracy zagrożonych!

Przyszłość Alstomu w Hennigsdorfie: 140 miejsc pracy zagrożonych!

W Hennigsdorfie dyskutuje się obecnie o przyszłości fabryki Alstomu. Na 20 listopada zaplanowano rozmowy rady zakładowej z zarządem, które będą dotyczyć losów 120-140 stanowisk pracy. Ta niepewność rodzi pytania, ponieważ – jak podkreśla przewodnicząca rady zakładowej Heiko Engelmann – zwolnienia w ważnych obszarach, takich jak produkcja i jakość, mogą dotknąć prawie jedną trzecią całej siły roboczej. Obecnie pracuje tam około 2100 pracowników.

Jednym z powodów rozmów jest zbliżająca się sytuacja od połowy do końca 2027 roku. – pyta głośno Engelmann [maz-online.de]. natomiast sytuacja zamówień na rok 2028 w dalszym ciągu pozostaje niepewna. Sytuacja w Alstomie powinna jednak być jasna do końca 2023 r.

Sytuacja porządkowa i inwestycje

Istnieją jednak pozytywne rzeczy, które można powiedzieć o bieżących zamówieniach. Księgi zamówień w Hennigsdorfie są dobrze wypełnione, obejmując projekty dotyczące pojazdów metra w Sztokholmie i projekt szybkiej kolei SJ250. Alstom planuje także zainwestować w zakładzie do 40 mln euro, m.in. w budowę nowej lakierni. Trwa również rozbudowa infrastruktury torowej na tym terenie.

Bardzo aktualnym tematem jest możliwe zamówienie na berlińską S-Bahn. To może przynieść decydujący zwrot w pracach. Jednak i tutaj pojawiają się trudności prawne: Sąd Apelacyjny w Berlinie w kluczowych punktach zakwalifikował przetarg jako sprzeczny z prawem zamówień publicznych, dlatego Alstom zlecił tę decyzję zbadanie pod względem prawnym.

Nadzieja na wsparcie

Dyskusja na temat miejsc pracy i przyszłości lokalizacji pojawia się w momencie, gdy polityka federalna reaguje także na wyzwania sytuacji gospodarczej. Istnieją nadzieje na wsparcie ze strony rządu federalnego w postaci specjalnego funduszu w wysokości 500 miliardów euro na modernizację infrastruktury. Może to wzmocnić lokalizację Alstomu w Hennigsdorf.

Jednocześnie Alstom realizuje jasną strategię rozwoju mobilności. Jak wyjaśniono na stronie internetowej firmy alstom.com, Alstom jest liderem bardziej ekologicznej i inteligentniejszej mobilności na całym świecie. Firma postrzega jako swój obowiązek opracowywanie innowacyjnych rozwiązań mających na celu zmniejszenie wpływu na środowisko i poprawę komfortu pasażerów. Mając wizję pozycjonowania branży kolejowej jako ważnego gracza w obszarze dekarbonizacji transportu, Alstom chce także zyskać na znaczeniu w Hennigsdorfie jako kluczowej lokalizacji dla cyfryzacji i usług.

Nadchodzące tygodnie będą kluczowe dla siły roboczej w Hennigsdorfie. Rada zakładowa wie, że stawka jest wysoka, a rozmowy zaplanowane na 20 listopada nadają ton. Pozostaje mieć nadzieję, że zostanie znalezione rozwiązanie, które nie tylko ochroni miejsca pracy, ale także sprawi, że lokalizacja będzie przyszłościowa.