Bliksemgevaar op de A13: huidige flitspaal ontdekt nabij Ruhland!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Mobiele flitspaal op de A13 nabij Ruhland: Actuele snelheidscontroles in de wijk Oberspreewald-Lausitz, Brandenburg, op 8 november 2025.

Mobiler Blitzer auf A13 bei Ruhland: Aktuelle Geschwindigkeitskontrollen im Kreis Oberspreewald-Lausitz, Brandenburg, am 8.11.2025.
Mobiele flitspaal op de A13 nabij Ruhland: Actuele snelheidscontroles in de wijk Oberspreewald-Lausitz, Brandenburg, op 8 november 2025.

Bliksemgevaar op de A13: huidige flitspaal ontdekt nabij Ruhland!

Vandaag, 8 november 2025, staat er op de snelweg A13, meer bepaald in het Ruhlandgebied in de wijk Oberspreewald-Lausitz, een mobiele radarbox die snelheidscontroles uitvoert. Met zijn flexibele positionering heeft dit extra meetapparaat tot doel de verkeersveiligheid te vergroten. Volgens de statistieken is te hard rijden immers de meest voorkomende oorzaak van ongevallen in Duitsland, wat ook de noodzaak van dergelijke controles onderstreept. [Nieuws.de]. De snelheidslimiet op dit punt is 100 km/u.

Zoals bekend is de gevaarsituatie op de A13 dynamisch. Daarom kunnen de rijsituaties en de posities van de flitsers gedurende de dag veranderen. Het kan dus geen kwaad om voor vertrek even naar de verkeersomstandigheden te kijken. Mobiele flitsers werken doorgaans met radar- of lasergebaseerde technologieën, wat een verrassingseffect creëert voor weggebruikers. Deze flitsers zijn ontworpen om slechts in één richting te flitsen om zowel de kentekenplaat als het gezicht van de bestuurder vast te leggen.

Het principe van snelheidscontroles

In Duitsland zijn er zowel stationaire als mobiele snelheidscontroles. De politie voert deze controles uit om de verkeersveiligheid te verbeteren en snelheidsovertredingen te bestraffen volgens wettelijke eisen. Om de snelheid van voertuigen te meten, worden verschillende technieken gebruikt, waaronder radarsystemen, lasermeetapparatuur en videovolgsystemen. Volgens Bussgeldkatalog werken radarapparatuur bijvoorbeeld met elektromagnetische golven en zijn ze in deze context de meest gebruikte flitsers.

Als er snelheidsovertredingen worden geconstateerd, moeten bestuurders sancties verwachten zoals uiteengezet in de boetecatalogus. Deze kunnen variëren van boetes tot punten in Flensburg tot rijverboden. Vooral voor beginnende bestuurders kan het lastig zijn: als de toegestane snelheid met meer dan 21 km/u wordt overschreden, kun je niet alleen boetes verwachten, maar ook een verlenging van de proeftijd en deelname aan een gevorderdenseminar.

De A13 in beeld

De A13 is een belangrijke verkeersader die zich over 151 km uitstrekt en van de Berliner Ring bij het Schönefelder Kreuz via de Spreewald-driehoek naar de driehoek Dresden-Noord aan de A4 leidt. De huidige controles helpen de veiligheid van alle gebruikers van dit deel van de route te garanderen. Iedere weggebruiker moet zich bewust zijn van zijn verantwoordelijkheden op de weg en de voorgeschreven snelheidslimieten respecteren.

Om ervoor te zorgen dat alle automobilisten goed geïnformeerd zijn, zijn mobiele flitsers inmiddels belangrijker geworden. Ze zijn snel opgezet en kunnen op elk moment op nieuwe locaties worden gebruikt. Het is daarom raadzaam om altijd voorzichtig en vooruitziend te rijden om onaangename verrassingen te voorkomen.