DB Cargo suletakse: Senftenberg võitleb asukoha pärast!

DB Cargo suletakse: Senftenberg võitleb asukoha pärast!

Deutsche Bahn seisab silmitsi suurte väljakutsetega. Eelkõige nende kaubaveo tütarfirma DB Cargo plaanib sulgeda mitu töökoda üle Saksamaa, et lõpuks naasta kasumitsooni. Mõjutatud asukohtade hulgas on Senftenbergis asuv töökoda, ainus koht Brandenburgis, mis nimekirjas on. Umbes 50 töötajaga on sellel sammul mitte ainult rahaline, vaid ka sotsiaalne mõju.

Tundub, et DB Cargo on raudtee jaoks probleemne laps. EL Komisjon on selgelt välja öelnud, et ettevõte peab järgmisel aastal olema kasumlik. Sellele eesmärgile lähemale jõudmiseks tuleks töökojad ja töökodade organisatsioonid kohandada tulevaste jõudlusnõuetega. Eesmärgiks on suurendada sõidukite kättesaadavust, lühendada töökodade aegu ja saavutada spetsialiseerunud meeskondade abil suurem efektiivsus. Peegel teatab, et see kõik on osa solidaarsusplaanist, mis anti üldisele töönõukogule üle juuli lõpus.

Laiaulatuslikud koondamised

Planeeritud sulgemine on vaid jäämäe tipp. DB Cargo plaanib keskpikas perspektiivis vähendada umbes 5000 töökohta. Üleriigiliselt mõjutab see umbes 170 töökohta. Lisaks Senftenbergi asukoha sulgemisele suletakse muu hulgas ka harukontorid Magdeburgis, Hamburg-Billwerderis, Osnabrückis, Rostockis ja Offenburgis. 11 suurest töökojast säilib vaid 10; suletakse ka töökoda Mainz-Bischofsheimis. Halles, Seelzes ja Oberhausenis keskendutakse hoolduses edaspidi vaid veduritele, vagunite hooldust enam ei tehta. See mitte ainult ei põhjusta rahutust mõjutatud töötajate seas, vaid äratab ka ametiühingute vastupanu.

Raudtee- ja transpordiliit (EVG) on juba teatanud, et hakkab plaanide vastu võitlema ning kritiseeris DB Cargo lähenemist kui juhuslikku ja tulevikku suunatud visioonita. Ka Saksamaa vedurijuhtide ametiühing (GDL) kirjeldab sulgemisplaane kui “skandaali” ja hoiatab negatiivsete tagajärgede eest kogu transpordile. Süddeutsche Zeitung rõhutab, et vaatamata vähenenud kahjumile püsib 2023. aasta esimesel poolel tegevuspuudujääk, mis näitab ümberkorraldusmeetmete kiireloomulisust.

Väljavaade läbirääkimistest

Esimesed läbirääkimised töötajate esindajatega väljakuulutatud kärbete üle algavad plaanide kohaselt septembris. Mõjutatud töötajatele aga lubatakse, et ettevõttesisest tööd pakutakse. Saab näha, kas see pakub töötajatele tegelikult lohutust või kaaluvad hirmud ebakindluse ja töökaotuse ees need üles.

Seoses sulgemiste ja kavandatavate töökohtade kärpimise ohuga võitlevad paljud oma tuleviku eest, samal ajal tekib küsimus, kas raudteemaksude hinnatõusu ohu tõttu raudteehinnad tõusevad. Järgmised kuud võivad olla määravad DB Cargo liikumissuuna määramisel – jääb üle vaid loota, et vastutajatel on hea käsi ja nad suudavad suuna positiivsele arengule suunata.