DB Cargo pred zatvaranjem: Senftenberg se bori za lokaciju!

DB Cargo pred zatvaranjem: Senftenberg se bori za lokaciju!

Deutsche Bahn se suočava s velikim izazovima. Osobito njihova podružnica za teretni prijevoz DB Cargo planira zatvoriti nekoliko radionica diljem Njemačke kako bi se konačno vratili u profitnu zonu. Među pogođenim lokacijama je i radionica u Senftenbergu, jedina lokacija u Brandenburgu koja je na popisu. Uz oko 50 zaposlenih, ovaj korak neće imati samo financijski već i društveni učinak.

Čini se da je DB Cargo problematično dijete željeznice. Europska komisija je jasno rekla da tvrtka sljedeće godine mora biti profitabilna. Kako bismo se približili ovom cilju, radionice i organizaciju radionica treba prilagoditi budućim zahtjevima izvedbe. Cilj je povećati dostupnost vozila, skratiti vrijeme radionice i postići veću učinkovitost kroz specijalizirane timove. Ogledalo javlja kako je sve to dio plana solidarnosti koji je predan radničkom vijeću krajem srpnja.

Opsežna smanjenja radnih mjesta

Planirano zatvaranje samo je vrh ledenog brijega. DB Cargo planira ukinuti oko 5000 radnih mjesta u srednjoročnom razdoblju. Ugroženo je oko 170 radnih mjesta diljem zemlje. Osim zatvaranja lokacije u Senftenbergu, bit će zatvorene i poslovnice u Magdeburgu, Hamburg-Billwerderu, Osnabrücku, Rostocku i Offenburgu, između ostalih. Bit će sačuvano samo 10 od 11 velikih radionica; radionica u Mainz-Bischofsheimu također će biti zatvorena. U Halleu, Seelzeu i Oberhausenu održavanje će se ubuduće fokusirati samo na lokomotive, dok se održavanje vagona više neće provoditi. To ne samo da izaziva nemir među pogođenim zaposlenicima, već izaziva i otpor sindikata.

Željeznički i transportni sindikat (EVG) već je najavio da će se boriti protiv planova i kritizirao je pristup DB Carga kao nasumičan i bez vizije okrenute budućnosti. Sindikat njemačkih vozača lokomotiva (GDL) također opisuje planove za zatvaranje kao “skandal” i upozorava na negativne posljedice za sav transport. Süddeutsche Zeitung ističe da unatoč smanjenim gubicima, operativni deficit ostaje u prvoj polovici 2023., što ilustrira hitnost mjera restrukturiranja.

Pogled na pregovore

Prvi pregovori s predstavnicima zaposlenika o najavljenim rezovima trebali bi započeti u rujnu. Međutim, pogođenim zaposlenicima obećava se da će im biti ponuđena radna mjesta unutar tvrtke. Ostaje za vidjeti donosi li to doista utjehu zaposlenicima ili ih nadjačavaju strahovi od nesigurnosti i gubitka posla.

S obzirom na prijetnju zatvaranja i planiranog gašenja, mnogi se bore za svoju budućnost, a istovremeno se postavlja pitanje hoće li željeznica poskupjeti zbog prijetnje poskupljenja cestarina. Sljedećih nekoliko mjeseci moglo bi biti odlučujuće u određivanju smjera u kojem se DB Cargo kreće - možemo se samo nadati da odgovorni imaju dobru ruku i da mogu postaviti kurs za pozitivan razvoj.