DB Cargo prestes a fechar: Senftenberg está lutando pela localização!

DB Cargo prestes a fechar: Senftenberg está lutando pela localização!

A Deutsche Bahn enfrenta grandes desafios. Especialmente a sua subsidiária de transporte de mercadorias DB Carga está planejando fechar várias oficinas em toda a Alemanha para finalmente voltar à zona de lucro. Entre os locais afetados está a oficina de Senftenberg, único local em Brandemburgo que consta da lista. Com cerca de 50 colaboradores, esta etapa terá impacto não só financeiro, mas também social.

Parece que a DB Cargo é uma criança problemática para as ferrovias. A Comissão da UE afirmou claramente que a empresa deve ser lucrativa no próximo ano. Para se aproximar deste objetivo, os workshops e as organizações dos workshops devem ser adaptados às futuras necessidades de desempenho. O objetivo é aumentar a disponibilidade dos veículos, reduzir os tempos de oficina e obter maior eficiência através de equipas especializadas. O espelho informa que tudo isto faz parte de um plano de solidariedade que foi entregue à comissão geral de empresa no final de julho.

Cortes abrangentes de empregos

O fechamento planejado é apenas a ponta do iceberg. A DB Cargo planeja cortar cerca de 5 mil empregos no médio prazo. Cerca de 170 empregos são afetados em todo o país. Além do encerramento da unidade de Senftenberg, as filiais em Magdeburg, Hamburg-Billwerder, Osnabrück, Rostock e Offenburg, entre outras, também serão encerradas. Apenas 10 das 11 grandes oficinas serão preservadas; o workshop em Mainz-Bischofsheim também estará fechado. Em Halle, Seelze e Oberhausen, no futuro, a manutenção concentrar-se-á apenas nas locomotivas, enquanto a manutenção dos vagões deixará de ser realizada. Isto não só causa inquietação entre os trabalhadores afectados, mas também suscita resistência por parte dos sindicatos.

O Sindicato Ferroviário e dos Transportes (EVG) já anunciou que irá lutar contra os planos e criticou a abordagem da DB Cargo como aleatória e sem uma visão orientada para o futuro. O Sindicato Alemão dos Motoristas de Locomotivas (GDL) também descreve os planos de encerramento como um “escândalo” e alerta para consequências negativas para todos os transportes. O Süddeutsche Zeitung salienta que, apesar da redução das perdas, permanece um défice operacional no primeiro semestre de 2023, o que ilustra a urgência das medidas de reestruturação.

Perspectivas sobre as negociações

As primeiras negociações com os representantes dos trabalhadores sobre os cortes anunciados estão previstas para começar em setembro. No entanto, é prometido aos funcionários afetados que serão oferecidos empregos dentro da empresa. Resta saber se isto realmente traz conforto aos trabalhadores ou se os receios de insegurança e perda de emprego os superam.

Perante a ameaça de encerramentos e de cortes de postos de trabalho planeados, muitos lutam pelo seu futuro, ao mesmo tempo que se coloca a questão de saber se os preços dos transportes ferroviários irão aumentar devido à ameaça de aumentos de preços nas portagens ferroviárias. Os próximos meses poderão ser decisivos para determinar a direção que a DB Cargo tomará - só podemos esperar que os responsáveis ​​tenham uma boa mão e possam definir o rumo para um desenvolvimento positivo.