DB Cargo sa blíži ku koncu: Senftenberg bojuje o umiestnenie!

DB Cargo sa blíži ku koncu: Senftenberg bojuje o umiestnenie!

Deutsche Bahn čelia veľkým výzvam. Najmä ich dcérska spoločnosť pre nákladnú dopravu DB Cargo plánuje zatvoriť niekoľko dielní po celom Nemecku, aby sa konečne dostal späť do ziskovej zóny. Medzi postihnutými miestami je dielňa v Senftenbergu, jediné miesto v Brandenburgu, ktoré je na zozname. S približne 50 zamestnancami bude mať tento krok nielen finančný, ale aj sociálny dosah.

Vyzerá to tak, že DB Cargo je pre železnice problémové dieťa. Európska komisia jasne uviedla, že spoločnosť musí byť v budúcom roku zisková. Aby sme sa priblížili k tomuto cieľu, dielne a organizácie dielní by sa mali prispôsobiť budúcim požiadavkám na výkon. Cieľom je zvýšiť dostupnosť vozidiel, skrátiť časy dielní a dosiahnuť vyššiu efektivitu prostredníctvom špecializovaných tímov. Zrkadlo uvádza, že toto všetko je súčasťou plánu solidarity, ktorý bol koncom júla odovzdaný generálnej zamestnaneckej rade.

Komplexné znižovanie pracovných miest

Plánovaná uzávera je len špičkou ľadovca. DB Cargo plánuje v strednodobom horizonte zrušiť približne 5000 pracovných miest. V celej krajine je ovplyvnených približne 170 pracovných miest. Okrem zatvorenia lokality Senftenberg budú okrem iného zatvorené aj pobočky v Magdeburgu, Hamburgu-Billwerder, Osnabrücku, Rostocku a Offenburgu. Z 11 veľkých dielní sa zachová len 10; bude zatvorená aj dielňa v Mainz-Bischofsheime. V Halle, Seelze a Oberhausene sa údržba v budúcnosti zameria len na lokomotívy, zatiaľ čo údržba vozňov sa už nebude vykonávať. To vyvoláva nielen nepokoje medzi dotknutými zamestnancami, ale aj odpor odborov.

Zväz železníc a dopravy (EVG) už oznámil, že bude proti plánom bojovať a kritizoval prístup DB Cargo ako náhodný a bez vízie orientovanej na budúcnosť. Zväz nemeckých rušňovodičov (GDL) tiež označuje plány odstávky za „škandál“ a varuje pred negatívnymi dôsledkami pre celú dopravu. Süddeutsche Zeitung zdôrazňuje, že napriek zníženým stratám zostáva v prvej polovici roku 2023 prevádzkový deficit, čo dokazuje naliehavosť reštrukturalizačných opatrení.

Výhľad na rokovania

Prvé rokovania so zástupcami zamestnancov o avizovaných škrtoch sa majú začať v septembri. Dotknutým zamestnancom však prisľúbili, že pracovné miesta v rámci spoločnosti budú ponúknuté. Uvidí sa, či to zamestnancom skutočne prináša pohodlie, alebo nad nimi prevažujú obavy z neistoty a straty zamestnania.

Vzhľadom na hrozbu výluk a plánovaného znižovania počtu pracovných miest mnohí bojujú o svoju budúcnosť, pričom zároveň vyvstáva otázka, či ceny železníc nerastú kvôli hrozbe zvyšovania cien železničného mýta. Najbližšie mesiace by mohli rozhodnúť o tom, akým smerom sa bude DB Cargo uberať – môžeme len dúfať, že zodpovední budú mať dobrú ruku a dokážu nastaviť kurz pre pozitívny vývoj.