克罗彭的雷达管制:限速 30 公里/小时,严密监控!

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2025 年 11 月 12 日,Oberspreewald-Lausitz 克罗彭的移动测速摄像头对超速发出警告。

Mobile Radarkontrollen in Kroppen, Oberspreewald-Lausitz, warnen am 12.11.2025 vor Geschwindigkeitsüberschreitungen.
2025 年 11 月 12 日,Oberspreewald-Lausitz 克罗彭的移动测速摄像头对超速发出警告。

克罗彭的雷达管制:限速 30 公里/小时,严密监控!

2025 年 11 月 12 日,今天,在克罗彭 (Kroppen) 的小社区,更准确地说是在海纳斯多夫 (Heinersdorf),道路上的速度至关重要。在邮政编码 01945 的主干道上设置了移动测速陷阱,以抓捕交通违法者。该路段的限速为30公里/小时,这对很多司机来说都是一个挑战。

该超速陷阱于今天早上 6 点 39 分报告,是正在进行的交通管制的一部分,可能随时进行调整。据 news.de 报道,道路交通中的危险情况是动态的,通常需要当局迅速采取行动,提高道路安全。因此,建议道路使用者调整驾驶方式并遵守速度限制。

测速陷阱的作用

超速监视区在交通监控中发挥着核心作用。它们不仅用于速度控制,而且对于一般道路安全也很重要。回顾历史,第一次雷达测量发生在 1957 年,当时该技术首次在德国道路上使用。正如 bussgeldkatalog.org 所解释的,德国目前约有 4,400 个永久安装的雷达测量设备。这种基于多普勒效应的现代发展可以精确记录车辆的速度,并在超过速度时启动适当的措施。

利用当今的技术,移动雷达测量设备甚至可以录制视频来记录违规行为。在德国,司机应对超速负责,而在奥地利等其他国家,可以要求车主识别肇事司机。

速度限制和道路安全

有一点是明确的:超速行驶是交通事故的常见原因。它们不仅危及受影响者的安全,还危及其他道路使用者的安全。根据维基百科,联邦各州对速度监控的责任有不同的规定。在大多数联邦州,警察和地方监管机构负责监视,警察主要活跃在城外地区。

关于超速执法措施有效性的讨论贯穿了道路安全辩论的始终。批评者抱怨说,这些控制措施往往服务于经济利益,因为罚款流入公共预算,从而部分覆盖监控成本。无论您采取什么立场,有一件事是肯定的:遵守速度限制对于道路安全至关重要。

总体而言,希望道路使用者意识到自己的责任并遵守适用的速度限制。克罗彭的超速陷阱提醒我们,道路安全不容忽视。