Wees voorzichtig, snelheidscamera's! Vandaag bliksemt het in Senftenberg en Brieske!

Wees voorzichtig, snelheidscamera's! Vandaag bliksemt het in Senftenberg en Brieske!

Op 18 juni 2025 is Senftenberg het middelpunt van de verkeerscontroles, omdat de politie in twee straten mobiele flitserszaken heeft aangekondigd. Op de **B 96** en **Oder-Lausitz-Straße** zijn de radarmeetapparatuur geactiveerd om de verkeersveiligheid te garanderen. Deze mobiele monitoring begint 's ochtends en wordt noodzakelijk geacht om de snelheid aan te passen aan de betreffende verkeerssituatie. [Nieuws.de]. waar de snelheidslimiet 70 km/uur bedraagt. De snelheidscamera werd om 06.13 uur gemeld op de Oder-Lausitz-Straße in Brieske, waar de snelheidslimiet 100 km/u bedraagt.

Uit het voortdurende toezicht door de politie in Brandenburg blijkt hoe belangrijk snelheidscontroles zijn voor de veiligheid van weggebruikers. Er zijn momenteel ongeveer 4.400 permanent geïnstalleerde flitsers in Duitsland, die samen met mobiele flitsers een belangrijk middel voor snelheidsbewaking vormen. Deze snelheidscamera's werken meestal met het Doppler-effect, dat radargolven uitzendt die door voertuigen worden gereflecteerd. Bussgeldkatalog.org legt uit dat als er snelheidsovertredingen worden geconstateerd, er foto's worden gemaakt om de overtredingen te documenteren.

Snelheidscontroles in detail

De politie voert zowel stationaire als mobiele snelheidscontroles uit met behulp van verschillende technieken, waaronder radar- en lasermeetapparatuur. Bussgeldkatalog.de benadrukt dat overtredingen zullen resulteren in de overeenkomstige sancties in overeenstemming met de boetecatalogus. In stedelijke gebieden zijn het vaak de toezichthouders die verantwoordelijk zijn voor de snelheidscontroles, terwijl buiten de stedelijke gebieden de politie het overzicht houdt.

Moderne flitscameratechnologie wordt voortdurend verder ontwikkeld. De nieuwste methoden zoals trajectcontrole, waarbij gemiddelde snelheden over langere afstanden worden geregistreerd, worden al getest. Deze systemen brengen echter ook privacyproblemen met zich mee, omdat ze beelden van voertuigen en hun inzittenden vastleggen. De aanschafkosten voor dergelijke apparaten liggen vaak in de orde van zes cijfers, en de inkomsten die worden gegenereerd door het berekenen van boetes vloeien naar infrastructuur en verkeersmonitoring.

Boetes en toleranties

Een blik op de boetes voor snelheidsovertredingen leert dat er vaak toleranties bestaan ​​voor kleine overtredingen: voor snelheden tot 100 km/uur wordt 3 km/uur afgetrokken, en voor snelheden boven 100 km/uur 3%. Het is ook belangrijk op te merken dat beginnende bestuurders die de snelheid met 21 km/u overschrijden, te maken krijgen met een A-overtreding, waardoor hun proeftijd wordt verlengd en kan leiden tot deelname aan een gevorderdenseminarie.

Over het geheel genomen moet worden opgemerkt dat het monitoren van het wegverkeer met flitspalen een beslissende bijdrage levert aan het vergroten van de verkeersveiligheid. De voortdurende inspanningen van de politie en wetshandhavingsinstanties zijn gericht op het vergroten van het bewustzijn over veilig autorijden en het veiliger maken van wegen voor alle weggebruikers. Als u onderweg bent, moet u dus altijd goed op snelheid letten om onaangename verrassingen te voorkomen.