FORSIKTIG, radarkontroller! I dag blinker det i Senftenberg og Brieske!

FORSIKTIG, radarkontroller! I dag blinker det i Senftenberg og Brieske!

Senftenberg, Deutschland - 18. juni 2025 er Senftenberg fokuset for trafikkontroller, fordi politiet har kunngjort mobile radarsaker i to gater. I ** B 96 ** og ** Oder-Lausitz-Straße ** er radary-enhetene aktivert for å sikre trafikksikkerhet. Denne mobile overvåkningen begynner om morgenen og anses som nødvendig for å tilpasse hastigheten til den respektive trafikksituasjonen. [News.de] (https://www.news.de/auto/856911060/mobile-blitzer-blitzer-radarkrolle-in-nftenberg-aktuell-in-wo-wo-wed-wednes-18-06-2025-blitzt/wo-wed-wednes-18-06-2065-blitz-ho-wed-wed-wednes-18-06-065-blitz-til-we-wed-wed-wednes-18-06-2065. 07:02 ble satt i drift, der fartsgrensen er 70 km/t. Hastighetskameraet ble allerede rapportert klokka 06:13 på Oder-Lausitz-Straße i Brieske, her 100 km/t.

Kontinuerlig overvåking av politiet i Brandenburg viser hvor viktig hastighetskontroll er for sikkerheten til trafikanter. I Tyskland er det for tiden rundt 4400 faste installerte radære enheter som sammen med mobile hastighetsfeller representerer et viktig middel for hastighetsovervåking. Dette hastighetskameraet fungerer vanligvis med Doppler -effekten, der radarbølger sendes ut som gjenspeiles av kjøretøy. Bussmeldkatalog.org forklarer at bilder blir tatt for målbevisste hastighetsoverskridelser for å dokumentere bruddene.

Hastighetskontroller i detalj

Politiet utfører både stasjonære og mobile hastighetskontroller, med et bredt utvalg av teknikker som brukes, inkludert radarsystemer og lasermålingsenheter. Bussgeldkatalog.de understreker at de tilsvarende sanksjonene i samsvar med katalogen over bøter truer. I det urbane er det ofte myndighetene som er ansvarlige for hastighetskontrollene, mens utenfor politiet holder oversikt.

Moderne teknologi i hastighetsfellene utvikles kontinuerlig. De siste prosedyrene som seksjonskontrollen, som registrerer gjennomsnittlig hastighet over lengre avstander, er allerede testet. Imidlertid bringer disse systemene også problemer med databeskyttelse fordi de tar bilder av kjøretøy og deres innsatte. Anskaffelseskostnadene for slike enheter beveger seg ofte i det seks -figurområdet, og inntektene som genereres ved beregning av bøter strømmer inn i infrastrukturen og trafikkovervåkningen.

bøter og toleranser

En titt på bøtene i tilfelle brudd på hastigheten avslører at det ofte er toleranser med mindre overskridelser: 3 km/t trekkes med hastigheter opp til 100 km/t, og 3%når det overskrides. Det er også viktig å merke seg at nybegynnere som overstiger hastigheten med 21 km/t må forvente at et brudd, som utvider deres prøveperiode og kan føre til deltakelse i et avansert seminar.

Totalt sett skal det bemerkes at overvåking av veitrafikk med hastighetstrær avgjørende bidrar til å øke trafikksikkerheten. Politiets kontinuerlige innsats og myndighetene er designet for å sensibilisere folk for trygg kjøring og for å gjøre gatene tryggere for alle trafikanter. Så hvis du er på veien, bør du alltid ha en god hånd i hastighet for å unngå ubehagelige overraskelser.